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- - 比亞迪真是殺瘋了..
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特斯拉EV電池 中企占比達4成 中國逐步掌握主導權
日經新聞分析特斯拉供應鏈後發現,該公司的電池供應商名單中, 將近 40% 都是中國企業,凸顯特斯拉對中國合作夥伴的高度依賴, 以及中國在這個有重要戰略意義領域的強勢地位。 中國是鋰電池原料最大供應商,因此在特斯拉的「儲存電池」領域 61 家企業中, 中國企業強占 39%。 10分钟补能400公里 宁德时代发布神行超充电池:充电、续航は忧 關鍵字:磷酸鐵鋰電池 寧德時代 神行超充電池 號稱充電10分鐘就能開400公里?! :shock: |
特斯拉電池這種東西廢文還貼?陸廠佔比很早就第一
但廢物可能不知特斯拉台廠供應鏈最高有佔七成五之多 |
鋰電池這種高汙染
又沒有很高利潤的東西.丟給對岸生產跟回收就好 特斯拉賣車一樣賺爽爽 喊一聲要降價 BYD股票竟然就大跌 真是好笑到極點 |
之前是報導特斯拉單車平均淨利是豐田5倍還是8倍?
忘了,反正特斯拉控制成本是真的很有一套 現在豐田的位置換比亞迪坐了 這也算是進步吧 以前大陸廠商連坐的資格都沒有 :p 討厭大陸的 建議不要再把比亞迪拿出來對比 應該多拿豐田、現代、賓士等等廠牌對比 避免為匪宣傳 :mad: |
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沒事,有關係就是沒關係... 中芯跟華爲有愛國手機芯片訂單,年底就要一飛衝天。 :laugh: 孝子大本營還有大V鼓吹該把GG南京廠收歸國有(人家似乎還看不上松江廠), 猜猜會找誰來運營托管? (PS. 武漢已經示範過一次) :rolleyes: :laugh: |
引用:
這的確是不小的進步, 不過現在人家更擔心的是翻桌之後連牌局都沒了。 :o 有牌局打的時候,外圍才有分潤喝肉湯空間。 不然就算是偷偷摸摸的打,掮客也能雁過拔毛。 |
引用:
立威廉的這台很明顯是BMW X3 30e插電混動版 中國既沒有組裝製造也沒有銷售過BMW X3 30e插電混動版 這台是BMW美國工廠製造的 :laugh: 換了ID還是改不了井蛙跳針的老毛病 被人一眼就識破了 :D :D 另外看註冊時間原來這個才是跳針王的大號 :laugh: |
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然後一眾歐美日手機場被中國手機幹翻, 給特斯拉賺翻沒差,幹死豐田大眾就可以了. |
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今日華為、明日比亞迪 如果不能像華為那樣曾經坐二望一 要如何引起美畜重視? 然後使出下三濫招式痛打 話說美中貿易戰開端 其實也是某土豪被養大之後就開始目中無人、自以為是 國際上開始各種唱秋、破壞規則 一開始各國也是好言相勸 大家都知道中國已經是世界工廠,很難遷移 但就如同老俄自以為掌握歐洲能源命脈 只要拿來當武器、籌碼要脅 那就是逼歐洲大幅減少俄國能源輸入 如今歐美也是大幅減少中國的生產線 雖是兩敗俱傷,但歐美加在一起還是比較有話語權 現在才剛開始,先等著看俄國打成什麼樣 俄羅斯央行升息350個基點至12% 盧布仍貶值 https://www.chinatimes.com/realtime...01-260410?chdtv 再看老共GDP變成什麼樣 「世界工廠」褪色!東莞上半年GDP成長率全中國倒數第2 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4395530 蓋牌就沒事了? 中國突然叫停統計青年失業率 https://newtalk.tw/news/view/2023-08-15/884181 不敢生 中國生育率輸日本 https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1599838 |
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