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blair 2017-03-23 02:12 PM

引用:
作者micall.lee
這倒是真的,我躺過 ....

可是尖峰時間沒辦法人人都能躺
這明顯運量不足啊

micall.lee 2017-03-23 02:17 PM

引用:
作者blair
可是尖峰時間沒辦法人人都能躺
這明顯運量不足啊

你為什麼尖峰時間要大家躺著啊 .....

zeroadi 2017-03-23 02:19 PM

引用:
作者BLUESKYVFX-
基隆啊.. 先把坑坑洞洞的路先鋪好吧.

排擠到台鐵班次還說沒影響.真的很好笑.

:D



+1

最好笑的是"基隆市公營公車"又破又爛
又沒幾台是低底盤公車
一堆老人家上下車超不方便
看到往國家新城501號經長庚
還用高底盤公車在跑
看到老人家在長庚上下車都快摔下的感覺就一肚子火.....
長庚上下車站還是斜陂停車
是有那麼要大好喜功來建設別的東西嗎 :tu: :tu: :tu:

BLUESKYVFX- 2017-03-23 03:19 PM

引用:
作者zeroadi
+1

最好笑的是"基隆市公營公車"又破又爛
又沒幾台是低底盤公車
一堆老人家上下車超不方便
看到往國家新城501號經長庚
還用高底盤公車在跑
看到老人家在長庚上下車都快摔下的感覺就一肚子火.....
長庚上下車站還是斜陂停車
是有那麼要大好喜功來建設別的東西嗎 :tu: :tu: :tu:



真的. 基隆市公車也是爛了好幾年.... :think: :think: :think:

但是改了這個.就沒有""綵""可以剪了.懂嗎. :laugh:

blair 2017-03-23 03:30 PM

引用:
作者micall.lee
你為什麼尖峰時間要大家躺著啊 .....

可以睡一下 :D
離峰時間可以躺->尖峰時間人多->尖峰時間不能躺=運量不足 :flash:

虎斑貓 2017-03-23 03:39 PM

引用:
作者zeroadi
+1

最好笑的是"基隆市公營公車"又破又爛
又沒幾台是低底盤公車
一堆老人家上下車超不方便
看到往國家新城501號經長庚
還用高底盤公車在跑
看到老人家在長庚上下車都快摔下的感覺就一肚子火.....
長庚上下車站還是斜陂停車
是有那麼要大好喜功來建設別的東西嗎 :tu: :tu: :tu:


低底盤公車要路面夠平才能用,你懂的... :flash:

小肥羊 2017-03-23 03:50 PM

引用:
作者狐假虎威
怎麼沒有,你看報看得不仔細,先到南港展覽館,再到南港火車站。

火車已能到基隆 80億建輕軌有何不同?
2017-03-17 17:50聯合報 記者侯俐安╱即時報導

交通部鐵工局主秘溫代欣表示,輕軌預估將耗時1年
完成可行性研究、1年綜合規畫,最快2年後進行南港
展覽館爬坡工程及車廂購買,2022年可看到輕軌上線。
輕軌通常一列可載200到400人,兩列車可連在一起,
從南港到基隆約30到40分鐘,時速約70到100公里,
到路面上後,未來也有機會延伸基隆市區,但市區時
速就只有約25公里;是否延伸臺北市區仍未談。

哪你知道台鐵電聯車的速度與載客量嗎?
全世界的輕軌,為了方便不用月台上下客,低底盤的設計,犧牲了速度,時速約70到100公里??這是運轉速度還是最高速度 :D
相對於台鐵,這可是降規格

dragoncat 2017-03-23 03:57 PM

引用:
作者虎斑貓
低底盤公車要路面夠平才能用,你懂的... :flash:

嘉義縣市的低底盤公車就一堆了
高鐵接駛車用低底盤
嘉義路很平? :flash:

micall.lee 2017-03-23 04:03 PM

引用:
作者blair
可以睡一下 :D
離峰時間可以躺->尖峰時間人多->尖峰時間不能躺=運量不足 :flash:

好啦,我知道你的意思啦 :laugh:

所以我會覺得調整現有班次,甚至是新購列車,如果月台可行,買十二節都好

八十億應該要用是用在這裡,不是動不動就是一條新捷運,而且還是拿既有路線再改的 ....

虎斑貓 2017-03-23 04:14 PM

引用:
作者dragoncat
嘉義縣市的低底盤公車就一堆了
高鐵接駛車用低底盤
嘉義路很平? :flash:


要看行駛路線啊... :think:


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