就跟手機一樣,只要有個小部件故障一率用換主機板來解決.

乘聯會：特斯拉9月批發銷量超7.4萬輛 今年累計交付達70萬輛
https://new.qq.com/rain/a/20231008A08Z5700

易車訊 10月8日，乘聯會發佈的9月新能源車預估批發銷量數據顯示，特斯拉上海超級工廠
9月交付74073輛，至此特斯拉上海工廠今年累計交付量已達約70萬輛。 出口方面，9月特
斯拉上海超級工廠出口超過3萬輛電動車，同比增長454%，環比增長57%。

10月2日，特斯拉官方發佈了2023年第三季度全球生產及交付報告。 2023年第三季度，特
斯拉全球範圍內共計生產電動車超43萬輛，交付超43.5萬輛，分別同比增長約18%、27%。
截至目前，2023年前三季度，特斯拉全球累計交付超132.4萬輛，已超過2022年交付總和的
131.4萬輛。 2023年特斯拉全球交付目標為180萬輛。


特斯拉Model Y位居全球最暢銷20款電動車型榜首
https://new.qq.com/rain/a/20231010A06X7000

【環球網科技綜合報導】10月10日消息，根據CleanTechnica發佈的全球最暢銷 20 款
電動車型報告，2023 年1 月-8 月品牌全球銷量榜中，特斯拉 Model Y 排行第一，其次
為比亞迪宋車系，Model 3、秦plus等車型緊隨其後。 AION、理想、長安等自主品牌也
居於榜單之上。

中車在歐洲賣要貴一倍以上,這也叫傾銷..
那大眾同一款車在中國賣價只要德國1/3那叫什麼?

反制中國廉價電動車！歐盟對中國電動車的「反補貼調查」，究竟要查什麼？
https://www.storm.mg/article/4879806?mode=whole

路透社引述企業諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）說，2016至2022年間，中國當局對純電動與混合能源汽車的補貼達570億美元，而這對中國成為全球最大電動汽車生產國，並超越日本成為全球最大汽車出口國，關係密切。

此外，中國在2022年底終止了實施長達13年的新能源汽車購車補貼，但路透社指出，仍有地方政府
為了招商引資，繼續提供補貼或扣稅優惠，並補貼新能源汽車顧客。

馮德萊恩星期三稱，只要找到證據，歐盟將果斷採取行動。

「歐盟按規矩辦事，在境內或全球都一樣。這次反補貼調查將是全面、公平和基於事實。」


中國很喜歡用車價來辯解,問題在於有無補貼事實,至於車價如何定那是車廠的銷售策略

不過世界本來就是不公平的,美國也補貼特斯拉,你要跟別人做生意就是要按照他的遊戲規則來走.

歐盟要亂搞，死的絕對是德國車

根據世界貿易組織規定傾銷必須有出口國與進口國
大眾的車應該是在大陸生產.....
中車應該還沒到歐洲生產....

所以只能叫跟隨銷售國的市場行情
在說對岸都把在大陸生產的車叫國產車....話說最近澳洲的簡中媒體一直在狂賀中國電動車奪得澳洲銷售電動車第一名，點進去一看，第一名：特斯拉

中國的破車貼半天你買了嗎?

沒錢是不是? :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

沒錢就不要幻想了好嗎! :D :D :D :D :D

有錢人寧願買casio也不會買阿為10萬破手錶

https://news.u-car.com.tw/news/article/75819

舔共仔也是很沒底限

一直把中國數據唬爛成國外數據

看看u-car數據，歐洲top 10純電車....
byd被這些舔仔吹的漫天饗，根本連top10都沒有。 :laugh: :laugh: :laugh:

傻傻的信這些舔仔，腦袋都水泥化。

西方世界的傾銷調查定義不是單論價格。
這點中國人往往受限於對西方社會的無知而誤解。

你別鬧笑話還不自知。

這車一看就知道是拿來用行銷預算當新車型賣的。

流水生產線都不落的。真有人要去下單，最少等廠家湊足訂單批量
才開生產線
明年出個SSR RS / PRO。SSR +. SSR ♾️️