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- - 關於長榮公主罷工事件，請大家配合一下
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還沒有預告期就先叫長榮資方吞下去 :mad: :laugh: 我挺消費者.....所以鼓勵消費者罵長榮告長榮，請他們負擔所有旅客損失。 要怪罷工也不是不可以，只是怪到頭來還是得自己吞， 明明有個有錢也不全然無辜的可以怪罪.... :rolleyes: |
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當然罵長榮告長榮啊 這還用說 而且要求政府修法 對於罷工要有預告期 已經有立委提案了 這樣才是對大家最好的 消費者可以趕快去買別家的機票 旅行社也可以趕快安排 空姐跟資方可以放心互告跟罷工 像立榮也跟著罷工 馬祖只有立榮獨飛 許多馬祖人要來台灣辦事或是工作或是看病轉診 非常不便 還好國軍有準備軍機 |
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改別家航空公司啊 就算有3~10天預告期,你還是有很大的機會要改別家航空公司... |
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而且有四月五月六月那麼多個階段，還沒罷工就改票不是也很吃虧？ 當然讓消費者吃虧是罷工的目的之一，可是消費者不會這樣想啊 |
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所以只要工會取得罷工權... 航空公司就可以讓消費者無償改票?簽轉嗎? [YOUTUBE]uIhCv01UOOc?t=2433[/YOUTUBE] 有沒有預告真的會對罷工影響那麼大嗎? 有預告就會減小對航空公司的傷害???? 還是...一開始就是準備好拿消費者當談判籌碼??? |
引用:
需不需要預告是勞基法規定又不是工會規定的 擔心要多付錢那就等宣布罷工之後再來改啊,有問題就找航空公司求償 研究勞基法30多年、曾擔任勞委會法規委員、現任教文化大學法律系的邱駿彥教授說 臺灣的法律對於罷工限制重重 罷工既然是為了打開團體協商的僵局，罷工的目的是為了讓雇主體會勞工不提供勞務的壓力，在給雇主的正常營運帶來阻礙，那麼在以上多重限制外，如果還要課予預告罷工的義務，不得不說是對工會活動的一種打壓。罷工是勞資雙方實力的競爭，政府應該站在公正的立場，不應輕易介入。如果工會罷工還需要預告的話，那就等同於政府幫助資方解除正常營運的阻礙，對於勞資雙方的自主爭議與和諧關係的達成，都有危害。 |
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罷工本來就是拿消費者當籌碼逼資方加薪或其他訴求阿，這沒啥好說的 就算是國外也這樣，教師罷工學生沒課上。 正常情況下 勞工罷工=>消費者拿不到商品=>消費者要求廠商提供給予壓力=>廠商盡快找勞工尋求解決方案=>復工 只是台灣這邊是直接去找罷工者了，但事實上賣你票的是長榮。 當然我們也不能說消費者如何，畢竟民主自由而且消費者也確實是受害者 |
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跟我認知不太一樣 罷工是讓公司無法繼續營運=>沒辦法賺錢=>公司倒掉=>同行崛起 簡單說商業自由競爭下，開不出符合市場薪資的公司本來就沒有生存空間 因為人才會自己跳槽或被挖角，沒有一間頂尖公司給的是二流薪水 這也是勞工教訓惡質老闆的方式，有本事靠自己賺錢，一個員工都不要請 不然沒有員工的力量，一間大公司要如何營運? 很多頂尖公司會善待員工，讓員工樂意奉獻公司，良性循環(當然不是絕對) 而虐待員工的公司，員工能多有團聚力?人才遲早跑光光，惡性循環 |
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對呀~所以就是一切合法...謝謝指教! 是沒錯啦~從現行法令來說一點都沒錯... 所以以後在台灣要出國...要轉機...大家就賭運氣吧 反正人家就是合法把你拿來當肉票咩... 活該死好進出台灣旅客... 引用:
三次罷工都選在旅遊旺季(暑假、春節) 等罷工之後再來轉?如果那麼好轉 工會還需要突襲式?選擇旅遊旺季? 合法之餘...也請考慮合情合理 引用:
所以像長榮這次罷工...對公司其實無害? 長榮可以維持正常營運???? |
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