特斯拉銷量不給力 比亞迪即將超越特斯拉 成爲全球最大電動汽車廠商

據統計，在今年第三季度比亞迪共售出43.1603萬輛純電動汽車，較第二季度增長23%；而特斯拉純電動汽車在該季度的全球出貨量爲43.5059萬輛，環比回落了3.1萬多輛，爲2022年第二季度以來的首次下降，兩家公司之間的差距縮小至3456輛。按照目前的趨勢比亞迪四季度純電動汽車的銷量將超越特斯拉，將成爲全球最大電動汽車廠商。

華為問界新M7上市滿1個月，累計大定突破60000，徹底引爆大型SUV市場

10月12日，華為問界新M7上市滿1個月，展現出強大的吸引力，累計大定突破60000，徹底引爆大型SUV市場。全方位升級帶來的是市場與消費者的深度認可，紛至沓來的訂單無時無刻不在回應著問界品牌的領先優勢，爲了提升交付能力，華為新投入超過10個億資金與2萬多人力，新增生産班次，實行每天22小時連軸轉，保質保量保交付。問界新M7系列官方指導價爲24.98-32.98萬元。

廚師都為了type-c向歐盟低頭了,你比亞迪有比貧果厲害嗎?

當然如果你不想賣車給有錢的歐美國家就無所謂,你就繼續賣那些便宜車就好.

台灣沒人會買，吹簫給自己聽?

比亞迪在海外市場的佔比仍然很小，2022年比亞迪電動車主要市場在中國，海外市場只佔約3%。相比之下，特斯拉在美國、歐洲、中國等地都有穩定的市場份額，並且在印度、日本等新興市場也有布局。

比亞迪和特斯拉在中國以外的國家的銷售差距還是很大的，比亞迪雖然在中國市場表現出色，但要想在全球市場挑戰特斯拉，還需要更多的努力和策略。

不要再偷渡國內的銷售額了 :laugh: :laugh: :laugh:

自帶魂環嗎? :laugh: :o

今天早上看到的新聞報導威馬汽車董事長已經跑路了，
從九月初藉口到美國參展潤出去之後已經失聯一個月，
員工對於欠薪跟公司負債也是怨聲載道。 :o :laugh:
前天看到的新聞說魏牌汽車CEO又又又辭職了，
這一任只撐了八個月。 :stupefy:

PS. 今天早上看到美國新聞報導美國汽車工會大罷工已經造成了將近八十億美金的損失。 :jolin:

德國寶馬價值超4千億元電池大單落地中國 陸媒：這下贏麻了

德國知名高級汽車製造商寶馬公司今年初曾公開對外招標約160GWh電池訂單，鞏固電動汽車雨電池的重要供應鏈，近日該訂單終於正式落地，由陸企蜂巢能源與寧德時代取得90GWh訂單，另70GWh將由寧德時代或億緯鋰能提供。陸媒估算，這筆訂單總值將達到960億元人民幣（合台幣4080億元），超過百億歐元的巨額訂單，中國的動力電池業者真是「贏麻了」！

約有 9,410 項結果
哈哈哈哈，共粉真自得其樂! :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

光這筆交易，就足以滿足中國


BMW集團負責生產管理委員會成員Milan Nedeljković宣佈將在中國當地生產NEUE KLASSE新世代車型。繼2025年NEUE KLASSE車型上市後，2026年起，華晨寶馬也將在瀋陽啟動生產。為此所需的高壓電池也將會是中國本地製造。華晨寶馬將投資100億元人民幣新建新的生產基地，並且也將生產第六代高壓電池。「第六代電池專案」將在生產中發揮關鍵作用，為NEUE KLASSE在當地創造約2,000個新工作崗位。