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- - 比亞迪真是殺瘋了..
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甚麼東西會賤賣?
第一 不值錢的 第二 沒人要的 第三 會爆炸的! :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:  |
呵呵，邏輯無敵，
共粉: 誰跟你比benz，我們比的是電車， 我會笑翻!!!!原來是比%數喔，1台變成2台，成長率100%，1台變成3台，成長率200%，屌翻全球。世界第一。贏第幾次了??? 別廠牌數字可是被汽油車稀釋了，搞不好豪車品牌的純電車增量，也是輾壓中國破爛火靈車。至少台灣1A2B1L的電車賣的也很好。 了解了，了解了，這種自爽數量還是自己自爽就好，吹出來就讓人見笑了。 好啦好啦，砍到剩人民幣1萬，應該有更多不怕死的會買! :D :D :D  |
引用:
https://youtu.be/4PEqA3S8pYA |
引用:
傻屌不僅腦殘還眼殘 :laugh: rcack兄說的比亞迪占據日本1月份純電動汽車進口銷量2成份額沒有錯啊 這可是日本大哥哥自己的新聞報道耶 :laugh: 傻屌快去罵日本大哥哥唬爛替比亞迪吹喇叭 :laugh: :laugh: :laugh: 1月の輸入EV販売、BYDが2割占める 欧州勢もけん引 日本自動車輸入組合（JAIA）が6日発表した1月の電気自動車（EV）の輸入販売台数（日本メーカー車除く）は、前年同月比11%増の1186台となり2カ月連続で増加した。そのうち約2割を中国のEV大手、比亜迪（BYD）が占めて存在感を高めた。独メルセデス・ベンツなど欧州勢もEV車種をそろえており、顧客の選択肢が増えたことで輸入EVの販売が伸びている。 引用:
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引用:
南韓電動大巴市場也差不多是中國的形狀惹 韓國狂買中國國產電動大巴士 市占率逼近50％ 據韓國國土交通部和汽車資料研究機構Carisyou發佈的資料顯示，今年1月至10月在韓國售出的1874輛電動巴士中，中國產占比已高達47%，總計876輛。 據《快科技》報導，近年來中國電動巴士在韓市場份額逐年快速上升，2021年為38%，2022年增長到42%。在進入2023年後，1月份市占比已達到50%，2月至7月期間未能突破50%，8月則創下單月歷史最高紀錄，達到62%；9月和10月分別為51%和55%。 報導說，在品牌方面，今年在韓銷量排名前3的中國電動巴士分別是海格客車的Hypers、比亞迪旗下的E-BUS和恒天汽車生產的EFFICITY。 有分析認為，中國電動巴士銷量增長的主要原因是採用容量大且相對經濟實惠的電池，因此具備價格優勢。此外，中國國產電動大巴的品質、技術優勢也在繼續擴大。 事實上，不僅韓國，中國國產大巴在全球的出口份額均在迅速增加。 據統計資料顯示：2023年1-8月中國純電動客車（10座及以上）出口數量為6392輛，相比2022年同期增長了3208輛，同比增長100.8%；出口金額為108898.1萬美元，同比增長96.9%。 |
中國新能源補貼的項目很多，
要比價位便宜，肯定是槓槓的。 比亞迪要大量外銷才能拿到更多補貼金額。 所以各項中文外網的資訊都會出現， 才能跟領導證明外銷訂單。 其中包括來自廠商外點設置的租賃公司購置，大量的atto dolphin 等低價車型也是按數量能佔據份額的好手段， 加上許多台灣人想親近中國，幫忙宣傳在台灣。 整體感覺比亞迪好棒。 |
電子寵物丟臉一次還嫌不夠怎麼辦.....
那就丟第二次 :p |
引用:
某羅剎國的suv不是被重機撞翻，就是充電會有火化功能 這種垃圾真的有人買?? 把火燒抖音的影片都刪完就沒人知道??   |
引用:
舔共仔看不懂繁體中文，真可憐。 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
我觀察舔共仔他門連國產車大概都買不起。 只能用兼買火葬車的想法一併完成人生大事。一條龍送上西胎完!! :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
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