我彰化人

我是沒有支持

這肯定是蚊子捷運

時效性
坐捷運不必像公車那樣要東張西望等車
等車、坐車品質就有差了
BRT的構想其實很好

基市交通處長：基隆輕軌絕對是玩真的 拚明年底動工
2020-06-09
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3192331

看到延伸
想到基隆
還沒動工

出了北北基

蓋捷運只能做功德,別想賺錢了

就看哪個地方政府夠錢燒

台中捷運"延伸到彰化"就是捷運綠線延伸，到中山醫學大學轉高鐵方向
進彰化路線跟台鐵幾乎都重疊，座台鐵轉捷運根本沒問題，台中捷運綠線到大慶站雙鐵共構(大慶到新烏日這段台鐵跟綠線原本就重疊)

如果是為了之後延伸到鹿港，那不如台鐵規畫到鹿港不就好了 :jolin:
何況台中鐵路高架化(捷運紅線)，而且增加班次，根本就是捷運，彰化也在規劃鐵路高架化

簡單說，彰化就是有台鐵的地方不需要台中捷運延伸

我是彰化人，但不是住在彰化市內，
從我家開車到金馬路捷運站，跟到台中市區時間差不多了，
所以對我而言，彰化延伸段效益不大，
捷運路線密集度不夠的話，能吸引當地民眾搭乘的效益著實不多，
但若是一開始啥都不做，就永遠都不會達成多數人想要的成果。

不管有沒有捷運彰化延伸段，多數彰化人想要娛樂或商場消費，還是跑台中居多，
畢竟彰化市真的長久以來毫無發展，光靠一些當地小吃大概也只能吸引一部分過客而已，
要留下外地遊客進行深度或多次探訪，依現況而言是頗有難度~

捷運還是比台鐵方便! "悠游卡"刷一下就能進出站! 台鐵還需買票的步驟!
(很久沒坐火車! 應該沒改"悠游卡"能進出站吧! :confused: 上次坐火車是10多年前了!)

這樣無聊就跑去台中的消費人群會更多!

我是彰化人
這地方有全島最無恥的老害
老人年金拿到財政破產
炒地 嚇跑了好事多 房價高的莫名其妙
基地台 各種鳥事都在這個窮縣看的到

這樣才能搭捷運去巡田水啊........
:flash: :flash: :flash: :flash:



基地台，前幾天大家還在討論.... :laugh: :laugh: :laugh:



現在悠遊卡搭車範圍應該有增加了。基本上只是不是對號列車，就能上了...


台鐵多卡通電子票證乘車營運規定
適用票卡
悠遊卡(EasyCard)、一卡通(i-pass)卡、愛金卡(icash)及有錢卡(HappyCash)。

適用範圍
台鐵環島全線及支線(平溪線、深澳、內灣、六家、集集及沙崙線)各站。

說到基地台

今早在看一些科技部落格時

下面是美國各地新布的5G基地台

台灣以後如果也是這種類型的話 應該連裝一支路燈都會草木皆兵...:laugh: