2022-11-19 COP27延後閉幕！一文看懂氣候談判為何喬不攏？
今年COP27有將近200個國家代表齊聚，為全球面臨日益惡化的極端氣候，
如洪災、熱浪乾旱、海平面上升和融冰等，共商減緩氣候變遷與調適的因應之道。

然而，在氣候大會即將落幕的前幾個小時，富國和發展中國家針對「損失與損害」賠償機制，遲遲無法達成共識。

去年，格拉斯哥氣候大會（COP26）在尾聲之際，遭嚴重依賴化石燃料的印度干預。
將「逐步淘汰」（phasing out）化石燃料的承諾，調整為「逐步減少」（phasing down）。

而今年，關於這項措辭的爭論也在COP27上引起軒然大波。
印度代表再次呼籲「逐步減少」使用所有化石燃料，不過，這項建議並未寫入協議初稿。
反之，初稿協議則註明「加快能源轉型，包括逐步『淘汰』煤炭及化石燃料補貼。」
不過有些專家持不同看法，認為草案中的「逐步淘汰」僅為誤植，「逐步減少」更貼近COP26的決定。

另一個陷入僵局的關鍵議題是「損失和損害」
（Loss and damage，有時也稱為氣候賠償）。
也就是說，已開發國家需向溫室氣體排放較少、面臨嚴重受氣候災害的開發中國家，提供賠償。

據《衛報》報導，歐盟委員會副主席蒂默曼斯（Frans Timmermans）18日代表歐盟提案，
宣布同意建立損失和損害基金，並附加具體規範，包括多邊開發銀行改革等一系列解決方案。

歐盟此舉將鎂光燈投向碳排大國美國。
美國此前已表態反對設立氣候賠償基金，但尚未回應歐盟的提議。

此外，歐盟的決定也為中國帶來壓力。儘管中國被UNFCCC劃分為開發中國家，
但中國身為全球最大排放國與世界第二大經濟體，迄今卻不曾負起提供貧窮國家氣候融資的責任。

>>此外，歐盟的決定也為中國帶來壓力。儘管中國被UNFCCC劃分為開發中國家，
>>但中國身為全球最大排放國與世界第二大經濟體，迄今卻不曾負起提供貧窮國家氣候融資的責任。


https://twitter.com/ClownWorld_/sta...397880789307392

花別人的錢最爽了對吧？ :unbelief: :unbelief: :unbelief:

2022-11-18 COP27的20頁協議初稿，為何讓各界失望？
釋出的20頁協議初稿，未提氣候賠償的具體細節
17日，COP27公布了整整20頁的協議初稿，卻讓各界大失所望。

協議初稿除了提及糧食危機、能源危機、金融挑戰，以及堅持內的目標等。

然而，在協議初稿中未見相關具體賠償細節。文件中只提到會對與損失和損害相關的龐大財務成本深切關注。

《Axios》報導指出，關於減少化石燃料使用的具體規範、損失和損害的賠償細節，
這兩項是最具爭議且仍未解決的議題，卻還不見具體進展。

從1990年代以來，許多發展中國家的領導人開始討論「損失與損害」的議題。
然而，過去了幾十年，氣候賠償議題仍懸而未決。今年終於將這類議題納入COP27議程中。

然而，進一步針對設置「損失與損害」專款機制的討論時，
美國拒絕富國碳排需承擔的責任與賠償協議，更不用談到賠償的部分。
對此，歐洲國家則是支持由島國提出利用公共和私人資金的方式。

回顧過去確實賠償的國家有，蘇格蘭、比利時瓦隆大區在2021年承諾，分別提供200萬英鎊、100萬歐元的資金。

到了今年9月份，丹麥政府宣布捐出超過1000萬美元，為氣候災難窮國伸援手。
丹麥成為首個宣布捐款給氣候「損失和損害基金」（Loss and damage fund）的聯合國成員國。

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人都是自私的;

要別人掏錢舉雙手贊成，但要從自己的口袋拿錢就閉嘴了....

P大好像少引述了資料歐，上面也有一段是[美國]拒絕賠償歐!!

>>
歐盟此舉將鎂光燈投向碳排大國美國。
美國此前已表態反對設立氣候賠償基金，但尚未回應歐盟的提議。

難怪他夠格當上『氣候大使』：
https://twitter.com/RealJamesWoods/...810153424912385
我們這些俗辣就只能乖乖跟人擠公車捷運這種大眾交通工具來幫他節能省碳。 :unbelief: :unbelief: :unbelief:

2022-11-21 COP27閉幕 強化減碳落空
第廿七屆聯合國氣候峰會（ＣＯＰ27）歷經通宵談判，埃及時間廿日凌晨四時左右閉幕。
近兩百個與會國家代表首度同意設立「損失損害基金」，協助開發中國家因應氣候災難，
為氣候正義立下里程碑。
但這份「夏姆錫克實踐計畫」並未強化減碳目標，也未包含淘汰或削減化石燃料，讓環團感到失望。

不過，其他氣候議題進展乏善可陳。
峰會決議重申將全球升溫目標控制在攝氏一點五度內，以避免旱災、森林大火、水災和糧食短缺的情形更加嚴重且頻繁。

這也可以對政府開告？ :jolin: :jolin: :jolin:
https://thehill.com/policy/energy-e...against-sweden/
Greta Thunberg joins climate lawsuit against Sweden

對啦，這種專門跟自家政府對幹的事情，蠔嗲油怎麼可能冷眼旁觀。 :unbelief: :unbelief: :unbelief:

2022-11-24 COP27達歷史性決議：氣候災害可獲道義賠償 但減少化石燃料再等等
林子倫以「環境正義運動『道德上』的勝利」評論這項決議。因資金尚未到位，
誰應負擔多少錢，如何計算等都還不明朗，很難評斷它是否能有實際成效。

原本提議的「逐步減少所有化石燃料」（phasing down of all fossil fuels）則慘遭產油國反對，
淡化成「逐步減少煤炭」，最後結論跟去年相同。
各國源頭減碳的行動不足，卻同意支付氣候災害造成的損失，足見其矛盾之處。

這般政確的運輸部長，怎麼可能乖乖跟平民一般節能省碳？
https://www.yahoo.com/news/pete-but...-070059735.html
Pete Buttigieg often flies on taxpayer-funded private jets, flight data show

2022-12-14 淨零碳排治理 逾8成民眾盼決策參與
國立台灣大學風險社會與政策研究中心今天(14日)公布「台灣高碳排產業之公正轉型意識」調查結果，
有半數以上的受訪者不太曉得政府到2050年的減碳規劃，超過8成的人希望相關政策在推出前，就要讓民眾進行決策參與。

台大風險中心提到，從調查結果可以發現，政府舉辦的說明會或公聽會，
已不能滿足產業和民眾的期待，最有效的溝通是清楚告知利害關係群體轉型的好處為何，
參與則是提供取得轉型好處的方式；
另一方面，未來除了再生能源外，循環經濟、碳封存和再利用，都會創造新利潤，
如何設計公平的分潤機制，成為政府應審慎面對的課題。