[QUOTE=Qbaby]車齡6~7年
基本速度-80km
目前速度-100km
里程-95000公里
換過-普利盤3次
皮帶3次
珠子-2次?
化油器-1次
曲軸培林-1次
電瓶-2次
其它....
大概就這樣..


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上面的連結好像有****炸彈. :cry:

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http://img147.imageshack.us/img147/4025/dsc01062ez6.jpg

假設這些是確定有問題　　需要換掉的話　
連工帶料合理
都算行情價沒有多收你的

那張單子裡頭鬼很大..

如果是用全新的料..

根本沒必要用舊品維修... 看到價錢後..

我有點傻眼.. , 還好不是我的車..

車如果不善待它 , 它會讓你荷包大失血... :laugh: :laugh: :laugh:

曲軸那項還好吧
原場料錢大概就要2500 還要加上工錢
送金蜜蜂強化整修曲軸 再幫你裝 收1800應該不算很過分

工資一定是少不了的... 可以花跟買新缸相同的錢 , 會用搪缸的 , 曲軸亦是如此

如我是車主 , 一定先拿舊活塞去捅修車行技師的菊花.....

至少新曲軸的鋼性與新搖臂及新培林就可以減少引擎出怪手的機會..

只是料.. 如是我一定要換新料... , 況且苦主的車還不到被斷料的車種..

原廠料至少品質比較讓人安心... , 安全兩個字就無法用金錢衡量..

如果是被斷料 , 那真的只能用破壞性修復舊品..

用那張單子總價去算新料價跟工資與舊品維修加工資..就知道為什麼店家會用後者維修..

黃色是我覺得有疑問的, 只是因為 "工資" 沒單獨列出來, 所以.... :think:

1. 原廠 "非陶缸" 汽缸組(含活塞&活塞環), Y拍賣2200上下
2. 內鏈條, Y拍賣不到500
3. 護油環是啥 :confused:

如果用整修的, 還不如全換新品, 工資照付 :think:

除了汽缸陶缸和曲軸整修以外其它都是新品
這樣還貴ㄇ??另外活塞500ㄉ錢我會在討論~
活塞是附在汽缸裡面吧

粗估工錢4000多元

汽缸機油蓋O型環 x2 , 機油濾網O型環 x1 , 油底殼機油蓋O型環...

因為不會自己修車要付錢維修 , 一定要堅持問是否用新料.. , 車主一定要堅持問清楚 , 不要傻傻的被修車的牽著鼻子走.. (機車零件在貴沒有進口重機或汽車零件貴..)

已經停產的機車 , 原廠部品都有一定水準的備料 , 如沒的選才用副場
真的已經斷料了才選維修舊品..

搪過缸的缸店可沒拍胸脯保證永不吃機油.

如果車改很大如擴缸與曲軸有改拉行程 , 這就只要再修理 , 改裝新品比原廠貴數倍..

原廠車曲軸就很便宜 , 除非沒的選擇才修 , 不然可用相同的錢棄新品用維修舊品是呆子..

那張單子其實沒什麼意義 , 說穿了就是店家在報價時裡頭都逐項加入工資在零件裡..

其實店家可以轉個彎.. 料價 + 工資 或許比較好一些..

這張單子是我看過最差勁的報價單.. , 惡劣的埋下另一個暗樁..

下次舊缸吃機油 , 曲軸出現怪聲或出怪手 , 苦主一定還會再回去報到..

如果店家跟車主嚕小嚕鼻找藉口洗腦 , 請轉頭走人找下一家 , 錢是你花的 , 命也是你自己的..

店家只想賺你的錢 , 沒想過你的生命安全...

要用舊品維修的通常是自己興趣修車的玩家 , 有相當程度了解自己的車況的才會走這條捷徑..

別拿錢去找自己的生命開玩笑...

工資一定要給 , 如果手路細多給一些無所謂..

新汽缸組內含汽缸+活塞+活塞環等... , 新品價比維修價便宜

曲軸... 新品價比維修價便宜..

你被黑的問題主要在這兩項 , 而且是機車的重要心臟部位..