然後, 工資就灌在這兩項 :laugh:



你是指換的是陶缸(新品)嗎? 還是說只是送去搪缸(陶缸不能搪)?

如果換的是陶缸, 照理說應該會有活塞&活塞環

如果是送去搪缸, 那麼活塞&活塞環是要另外配沒錯...

原廠沒有陶缸 , 副廠有陶缸...

只有兩陽才敢喊陶缸這玩意 , 結果還是機油大吃一堆 , 要命的是陶缸根本不能搪缸(所以才喊永久保固)..
於是後來這兩家的新車款車主手冊上都會有一句很貼心的叮嚀..

請每行駛500KM時檢視是否需添加機油... :D :D

搪缸配活塞跟環.. 費用便宜... 如果是號稱鍛造活塞的就另當別論..

其實工資可以一口價 , 沒那麼必要辛苦的分散加入於各項零件中...

很抱歉沒錯清處是~換新缸陶缸這價位都多少阿??
只有曲軸是"自己"的維修 :)

很抱歉沒說清楚是換新缸陶缸
只有曲軸是"自己"的維修

另外!我剛又問!他竟然跟我說活塞環組都是另外的
因為 換活塞不一定要換活塞環??這樣跟我說咧!! :confused:

乾脆點都下引擎拆開曲軸箱了...

曲軸用新品... 汽缸組也用新品...重點是汽缸頭有沒有重新整理 , 進排汽閥油封跟高凸輪軸

這樣修完才有新引擎的Fu...

關於曲軸自己修的意思是你自己修還是店家他自己修...?

曲軸兩端大培林 , 搖臂培貧林 , 搖臂前端滾針...等..

店加可以自行換曲軸兩端大培林 ? 不用平衡儀測量.. ?

搪缸都會換新活塞跟環 , 除非你很窮 , 沒錢的才去搪缸跟套用舊活塞..

反正車是你的 , 車也是你自己騎的 , 錢要怎麼花 , 旁人無權干涉..

只是以安全跟耐用性的立場建議而已...

我想你的車應該是被車行洗頭洗到一半了 , 不修下去車行會讓你的愛車成廢鐵了..

不然一般車主車被修成這樣 , 該正常的反應 , 沒有表示什麼應該是無所謂了...

Qbaby ......

憑記憶大概回憶一下,可能有錯 YAMAHA X 光車系引擎壞掉就不要再修了,特別是曲軸
除非你是最老的 X光或　SV-MAX 賽車版以後的車,YAMAHA ...嘿嘿嘿

汽缸 : 1*3800 = 3800 (改裝新競戰 58.5 汽缸+活塞+ 活塞環....好像 1500 就有了)
活塞環組 : 1*500 = 500
---------------------------
YAMAHA 原廠新料應該有這個價,但個人會選搪缸+換新活塞+活塞環 2000 應該有找
但你要確定他叫的是 YAMAHA 原廠料

單換活塞的確可以不換活塞環,但有很大的機會,會吃機油,你可這樣弄
然後吃機油,再拆一次引擎


曲軸整修 : 1*1800 = 1800
曲軸軸承 : 2*400 = 800
--------------------------------
一般曲軸維修應該是這樣,換連桿大端軸承(不一定),換兩端軸承(就是你上面的 X2 800)
然後要上千分儀上去轉校正,大體上也是 2000 有找,普通機車行都會外包給
搪缸廠弄的....




進氣閥門 : 1*500 = 500
排氣閥門 : 1*400 = 400
氣閥油封 : 2*150 = 300
--------------------------------
搪缸廠一支氣門含油封氣密 800(這樣算貴),但有些店家會自己弄
氣密弄不好會吃機油且沒力



內鏈條 : 1*1000 = 1000
=>...這沒這樣貴,應該在 600
------------------------------------------------------------------

基本上風光修引擎沒這樣貴 7000 應該就可以了,但我不記得拆到曲軸有多這樣多
基上此老闆的收錢的收法是

每樣料 + 每樣利潤 + 工錢 + ......
有些店會報原廠價叫附廠料或報新品價,然後用修的或土砲自己修

反正錢都花了,你就看會不會吃機油,就算會吃,錢也不可能要回來
就算老闆會幫你 "處理" 通常會越來越糟

通常老闆向你說 "正常" 那一定不正常

如果再壞..風光,不要修了,你不知道這台車多少 YAMAHA 店家受惠

1.我應該是第二代吧!車齡6~7年
2.我是在朴子 經銷商換的...沒法 我不是在地人
3.曲軸整修 : 1*1800 = 1800 沒問題.所以不用修,只修-曲軸軸承 : 2*400 = 800
4.曲軸維修它怎麼修我也只能認了...@@
5.順便猜\拆換內鏈條 只要600?不會吧!那我也不能說啥了
6.我這台車只有在屏東一間ysp修 -也蠻爛的自認虧了5000吧!
有一次速度表不動我以為壞了 "問"他說換要1000我就傻了!
於是朋友叫我去給他認識的~我也這樣問(光陽)價位差不多~但他就說先檢查"線"
只花了幾百... :)

目前報價=11600-600-1800=9200

建議你不要去 YAMAHA YSP ,YSP 的業績壓力很大
那一台的引擎應該很多店家都會修,換一家問看看吧

再修下去會越修越大條...

拿這台已經被車行修到爆的車..

折價去換台新車...

S牌的地址應該還有折價換新的活動吧..

花了那麼多錢還是讓車行一直埋暗樁 , 會搞的你一直不斷往車行交保護費....

請問各位先知兩個問題
1-連桿式的前杈是不是一定時間後, 輪胎會比較吃碟盤的反向...也就是右邊的輪胎
這問題是通病媽? 是這類前岔兩邊吃力不平均變形or碟盤這邊的避震器弱了
2-後輪(單避震器)後輪騰空旋轉可以感覺到似乎有點偏心(煞車調緊), 這是後輪軸心彎曲還是更換碚玲即可

我的車是84年的老漢, 小學畢了業卻只騎了7萬5不到~也到了退休的年齡了啦! 無奈景氣不見底~身後又有老小

代步車~車況不錯 就這兩個問題會煩惱我而以 保養幾乎全DIY