不一定..

看車台.. 由其是腳踏板下方跟龍頭間的骨架已經嚴重生鏽.. , 內裝的底殼排水洞過小..
很多GY6老車引擎狀況還不錯 , 就是車台不行了..

另一就是你的前叉該換了 , 彈簧也會疲乏.. , 這總成料價很便宜..

軸心歪的機會很少 , 倒是有看過斷掉(連桿跟車框分家), 軸桿沒斷 , 鐵框生鏽斷了 , 鎖點上還有部份鐵框..

歪車框比較有可能..

一開始先從不用花錢的地方檢查起 , 沒有確定花錢換當如果不是問題點 , 備料是無彷..

我的前輪從正前方看可明顯看出輪胎接地處明顯偏碟盤這邊~ 也就是吃胎吃跌盤反方向那邊, 駐車幾乎都是架中柱除了買個涼水類的短暫停留, 所以我才想是連桿前剎因為吃力不平均導致前剎變形還是避震器弱了(幾乎都只有一個人騎車)所以也才沒想過要更換

您說腳踏板的地方我還都沒想到要拆來看看耶, 因為幾乎沒在外面讓它長時間淋雨....或許該檢查檢查囉

後輪的部分, 原廠是"合金鋼圈"吧!! 去年才換成鐵圈~ 輕按後輪煞車可以明顯感覺是一陣一陣的所以才會聯想倒是軸心歪了還是培玲問題, 最後~ 想說煞車皮會耗損那煞車股也會埋損吧(自以為是病因), 所以換了煞車鼓(輪圈) 無奈不是病灶阿~ 這問題有解嗎? 我的敘述不知您是否看的懂

感謝您回應喔~ :)

看到坑動或孔蓋要閃開... 這對車框跟避震系都不利...

腳踏板下的那個排水孔可以挖大些 , 一來減少不必要的生鏽問題 , 二來一些騎乘時的小石頭(特別是行駛過剛撲設好的柏油路 , 常會把小石頭帶入)

前輪的搖桿式避震彈簧如果沒從未更換過 , 可以先換了..

機車全身上下都是耗材 , 有些可以定期換 , 有些是騎乘過感覺在換 , 其餘的就看自己(如外觀塑料) , 可能我比較龜毛 , 車會保持的很乾淨 , 所以很多人會誤認是新車 , 其實是部老爺車...

後輪部份因你說換鐵框 , 如果原場框還在就換上去看 , 不然就找你的朋友是否有跟你同類型車輛借後框來Test... , 一般來說原廠框鋼性比較好 , 如果你的鐵框是副廠品那就有可能是它... , 另外你自己拆換框時記得要對稱方式拆卸安裝...

GY6是部很耐操的好車 , 好好保養還可以騎到你退休 , 它的料供應充足...

後輪輕含煞車可以感覺到煞車鼓跟蹄片摩擦是一陣一陣的是在"原場合金鋼圈"的時候就存在了, 我自以為煞車鼓磨損不均勻所以換掉了原廠合金輪框,無奈新"鐵框煞車鼓總成"輕含煞車時還是一陣一陣的(我的鐵框煞車鼓是公司貨)
先來處理前輪的問題, 後輪的問題慢慢抓原因好了~ 如果真是軸心或是培玲的問題,看來進機車行去給人家賺一下, 拆裝有特殊工具比較順手也比較不會傷到

感謝喔 :) 還是PCDVD溫馨

今天幫你問了,風光修引擎含曲軸維修

8000 就夠了

光陽會吃應該是活塞環的問題(換成1mm厚的活塞環好像就沒問題了)
三陽~~不明

真的耐的陶缸大概只有早期進口的那種才真的耐，現在的東西有一種做的"剛剛好"的感覺...

至於陶缸能不能搪這問題我以前也覺得不能搪

不過是可以搪的小弟之前判斷錯誤把引擎拆了陶缸就給它搪下去了(加大了5條)
只要搪缸店有刀具就能搪(當時我也覺得好神奇!!!)
但耐用度不明~~現在車很少在騎..

http://ecp1.lydstech.com/webs@2/cyb...les/Page666.htm

不過這樣做電度層會變的很薄耐用度就理論就不佳了所以用陶缸還是不要去想用搪的問題

小弟的機車出問題了，話說在兩天前，小弟騎車要去上班途中，行經八德路三段跟敦化北路中間時，突然催油的油門好像斷了，就是突然發空了的感覺，但引擎還是發動的，請問這是什麼地方壞了？要修大概要多少錢？在此先謝謝各位了 :shy:

加油線含工帶料
武車$200 速客達$500

失明的豪邁...
 

老豪邁大燈黯淡,晚上騎乘感覺十分危險,
請問有什麼c/p值大的改善方法嗎?
謝謝...

1. 經濟餐 : 原廠25W燈泡改35W燈泡 , 直上65W燈泡會榨光電池電力..

2. 豪華餐 : 改三相加強光線組加陶瓷座直上65W , 不怕大燈罩霧化直上130W清光燈泡..

3. 路邊攤 : 強光手電筒裝在安全帽前緣..

選擇一個吧..