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引用:

作者Hermit Crab

海巡署：海巡船隻沒有破損定調「撞船」涉責任歸屬 (https://udn.com/news/story/10930/7807403)

立法院內政委員會今安排「金門撞船案：翻船執法過程及後續處理」專題報告並備詢，
海委會主管碧玲先前對專報名稱「撞船」有意見，但未獲採納，內政委員會仍定調「撞船」，未更改名稱。
周美伍表示，今日的專題報告名稱對後續談判當然會影響責任歸屬，希望從海事規則、
物理現象等可能產生的結果，由檢調請第三方公正單位來公正調查，
由於海巡署已將相關資料全數提供檢調，不能再公開發表相關言論，必須尊重司法制度。

張宏陸問，如果故意去撞擊三無（無船名、無船舶證書、無船籍港登記）船舶，
海巡艇會不會受損？周美伍表示，兩邊船艇都是FRP（玻璃纖維強化塑膠）材質，
在40節高速下衝撞過去，最起碼會有凹痕或破洞，但是當天吊起證物時，
媒體都有拍到左右舷沒有任何凹陷或破洞，只在左舷後...

https://money.udn.com/money/story/7307/7782140

2/21報導,管碧玲重申，2天前就揭露此案受第3人責任險的保障，這也是基本常識，「會有第3人責任險，就是有碰撞」

所以可能性有幾個
1. 2/21管碧玲承認有碰撞打臉現在的管碧玲
2. 現在的管碧玲打臉2/21的管碧玲, 其實沒有碰撞
3. 2/21管碧玲申請第三人責任險的保險, 詐保船隻碰撞賠償

以上開放複選

引用:

作者Earstorm-5

現在講什麼都是嘴砲, 當彼此衝突升級後, put it to the test, 自然就曉得who's who.
說更直接的, 等對岸升級海上動作後, 再來看看幾位大官跟相關機構有多硬, 那就知道了.

台灣曾經氣球/太空火箭都發警報, 但也有飛彈跟更改巡邏飛行航線都沒警報.
軟硬, 都是此一時彼一時, 說法, 也都是兩張口以及網路小綠綠每次改來改去.

實際要驗證, 就會有答案了.
(幾位很嗆的, 可以搬去金門幫忙)

對岸等兩會開完應該才會有反應

引用:

作者lifaung

還有一種可能...
4. 有碰撞但沒有證據。

引用:

作者wake-R1

關門放狗 :mad: :mad: :mad:

CCAV電視認罪嗎? :laugh: ;)

其實我覺得對岸只會先放著處理, 收在抽屜哪天要拿出來OX台灣時候用.
畢竟拳頭在他們那裏, 人力火力勢力都比較強, 不用對所有小事情都跳腳.

我前面舉例就是要點名台灣的制空權現況, 現在兩岸要挑戰海權.

政府不談判才是正確的
對於違犯台灣法律.是不需要談判的

黑牌船在海上橫行.就如同海盜與走私販一樣

沒事就碰瓷就是日常操作
會不會等一下又跑一個神經病說又是"個案"
在這邊的匪諜是不是都精神分裂??

匪國海警船朝補給船發射水砲菲海岸防衛隊4人受傷
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4597740
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202403050204.aspx
https://www.youtube.com/watch?v=px3TyJimpYA

引用:

作者老老濕

政府不談判才是正確的
對於違犯台灣法律.是不需要談判的

黑牌船在海上橫行.就如同海盜與走私販一樣

那就快點抗中保台一下, 海巡海軍都拉出來和對岸直球對決就好了
不要欺小怕大

引用:

作者jerry20530

所以兩邊死人了沒?

引用:

作者老老濕

政府不談判才是正確的
對於違犯台灣法律.是不需要談判的

黑牌船在海上橫行.就如同海盜與走私販一樣

談判其實是政治問題...
只看法律那法律問題就來了，爲什麽把兩個活人放了?
如果有違反台灣法律，不是更應該抓了判了服完刑才驅逐出境/遣返?