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缸壓過高.. 不好發動 , 引擎會過熱 , 油耗很難看.....etc

泡沫式清碳可以清掉部份 , 不過聽說吊點滴更棒...

前者我用過有一點點清出碳渣 , 後者吊點滴的清潔劑找不到管道..

清除後真正的碳塊還是跟活塞與燃燒室相依共存...

要真正去積碳就是下引擎換活塞組跟汽缸頭燃燒室用鐵刷去刷除...

當然有此一說就是加入除碳劑然後去拉轉騎去墾丁來回一趟...

不過....








































































我覺得你比較適合騎腳踏車...

你老婆會感激我讓你身體勇的跟牛一樣... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

請教拆傳動的問題...
 

請問常拆裝機車的達人們,
在下日前將奔馳傳動拆開換齒輪箱油封,(全手動施工)
拆開還算順利,但要組合時遇到問題,
後輪拆下時拉緊後煞,用力踩板桿螺母就鬆了,
但裝回時空間不足沒法踩,最後硬是敲擊板桿裝回...
又雖然後輪,普利盤,離合器的螺母拆下前有做記號,
但鎖回去時還沒到記號時就覺得已經非常緊了(大概還差1/4圈)
本想放棄停止,但最後還是因怕只憑感覺不夠緊,還是鎖到底...

雖然裝完後試車正常,但心中仍感不安,
因此想找支扭力板手來用,
請問 :
1.這3顆螺母的扭力值?
2.機車大概需要買多大扭力值的扭力板手?
3.可以推薦c/p值高的產品嗎?(不需要多高級,拆裝前還是會做記號,只是要參考求心安用的)
4.拆裝後輪不用氣動工具有什麼秘訣呢?

謝謝...

GY6 螺帽扭力值

後輪 11KG*M
傳動前普利、後離合器(包括鎖蹄片的39mm大螺帽)都是 5.5KG*M

速克達機車螺絲扭力，最大的大概就是後輪(11KG*M)

不在意品牌的話，網拍隨便買一支4分的(40-200N*M)來用就好了

在意品牌，又不想花太多錢，就去網拍找JTC或伸倫的FORCE，1200元上下

手動拆裝後輪沒秘訣，就是要多練。鎖緊時，後煞車拉桿用繩子固定住，左手稍微扶住後車架下壓，右手去抬扳竿(或扭力扳手)。

說到電瓶.現在的社會到底是怎麼了
停路邊的老迪爵的電瓶也會被人"借" :cry:

有沒有神人給個建議.這有沒有辦法做個防盜還是什麼的
超怕新電瓶裝沒多久又被借 :stupefy: :stupefy: :cry:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

裝個熱抽拔電池組...

不用時電池抽下帶去逛街...

原來是在2006年初啊 :rolleyes:

6000元撐了3年 (平均1年2000元)

嗯嗯...找家好一點的店再修好我的老迅光算了 :laugh:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

偶是這麼建議....

找把西瓜刀...




























































把車手的右手砍下...

自然的年老力衰的老光就會自己回春了..

用紙條寫"中國製"用透明膠帶(做防水)貼在電池上面...

不行的話改寫"中國製! 會爆炸! "....

請問我的野狼R150
剛牽來的時候入一檔的情況下
壓離合器可以電發發動

但是最近入一檔
壓離合器電發卻發不起來
（我習慣停車入一檔）

請問是哪邊東西壞了？

今天去整理車子，花了2600$

後煞車皮已經轉到底，換掉

換成這個



這是以前在YSP換的煞車皮，上面有YMT的mark



磨成這樣



還會反光的呦~:laugh:



這是今天的主角，因為小彈簧卡住，以前也有卡過一次，那次老師傅很厲害還拉的出來，然後撐了有兩年的吧@@
車行的人說這個看起來不像是原廠的啟動盤，可是我印象中我沒換過這個阿:confused:



整個就是卡死，改天掏掏看能不能掏出來(你以為這是掏耳朵嗎)



這是我看過最誇張的煞車皮，里程數約一萬五千公里



裂(劣)成這樣





然後換上這個Y牌原廠



最後是收據 :laugh: :stupefy: