我的新G5到現在二萬了..剎車皮還沒換過,?
該換了嗎?
之前雨天騎時,剎車都會卡住,然後發出波波的聲音
車行老闆是說,剎車皮因為潮溼,跟剎車鼓之間會差生真空,所以會卡住
只要下次換成有溝的剎車皮就好了,這是真的嗎?

他是跟我說有溝是為了散熱 :confused:

喔..下次我來當白老鼠好了

我換的那個就是有溝的...

來另片有溝的好像是對除粉塵比較有用，散熱應該是沒什麼幫助

舊的煞車看很光亮是正常的，皮帶是真的快掛了，啟動盤YAMAHA有出維修包，

省錢可以買來用，或是把裡面的彈簧拉長一點再放裝回去，不過撐比較不久，

前幾天才去買了一條原廠皮帶(4CW)日製的，一條才530，以前給人換過比你價錢還要貴

昨天本要把換新上去的，不過拆來舊的皮帶還OK，再用個5000KM吧。

我想問個小問題
傳動皮帶除了長度有差別，寬度有沒有差別 :confused:
因為我看我換下來的皮帶，他的邊緣嚴重磨損
外加傳動殼拆下來有一堆黑色粉末
我在想會不會那就是從皮帶磨下來的...... :stupefy:

所以定期清理傳動系統是必要的
另外像普利珠磨損後也會有相同情形

我想請教一下
台中有那間車行整理老車比較在行的(悍將4v第一代,快十年的老車)
價錢也比較公道的
另外,老車雖然要整理~但要整理的項目有沒有比較建議的呢
方便說一下嗎?
這兩年我已換過普利珠跟普利盤了
皮帶也已在兩年前斷過,需要再換掉嗎

家裡的老豪邁也出問題了,本來還在正常行駛中,就突然掉速!
很自然的以為..「又」..快要掛了?

不敢催,自動放空到停下來看,可是又看不出什麼異樣?
繼續發動騎又ok了,但是當然不敢催到中速以上,
回來一看大概只是有個管子垂向下而已,好像無關?

除了"皮帶"可能要換,
想請各位高手推測一下還有哪些可能的原因?
目前還沒有明顯的吃機油情況.

哈!說到這讓我想起騎女友的車的事
她的GOING 50 發動時是摧不動的
有一次我發動後等紅綠燈,等到綠燈要騎走時居然原地不動
摧油門都感覺快要沒力的樣子
真是有夠神奇的
她的車都是要發動好一陣子才有辦法騎
原因是啥?不知道..