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還好啦 我是不會臭臉 不過我有遇過人客機油齒輪油自備幫他換完一句謝謝就走了 他可能想說回收廢機油的錢也夠工錢了吧 :laugh: |
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這個就真的是"奧客"了,油自備沒錯但最少工錢也要個50元才說的過去 就算工具借"奧客"自己拆自己換也是要收個50元,因為場地及生財工具都是要錢的 除非是朋友或熟客那就隨便 今天花錢是大爺,你來店裏油自備沒關係但換油會弄髒手站在旁邊看老闆換完全不動手 換完就閃人,那整個過程雖然不複雜時間不久"但車主不願弄髒自己的手" 就憑這個收50元不過份 |
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其實現在很多都這樣搞 我一個同業是YSP 還有遇到客人來修車邊修還邊拍照 搞得好像在新竹科園區上課的國小老師(後面都坐一些教授家長) 然後邊施工還在那邊邊講這理要怎様那裏該怎様 我還遇過一個客人有一次請我幫她打氣 打完她還說打氣不用錢 連謝謝都沒有就走了 反正什麼人都有 什麼都不奇怪 至於工錢50 我想是很難要到的因為現在很多人得心態就是你又沒幫我換新的東西所以不用錢 |
PCDVD 網路機車行! (疑難雜症、機車相關問題討論串!)
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這種觀念很要不得 前幾年 我都會自備機油 給機車老板換 工錢給他50 幾乎沒有不肯的 有事麻煩別人 最好貼些錢 不然誰要幫你 開機車行 也不是做慈善的 基本上機車行賺的就工錢居多 修理500 可能250老闆賺走 還有有的店 有請學徒 機車行常常生意不好時 下個月妳去看 學徒就不見了 養個學徒 對老闆來說 也是金錢壓力阿........... |
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CDI要用原廠的零件,才不會有問題 其實原廠的CDI不容易壞,我的迅光為原廠的CDI,使用25萬公里還在使用中 CDI會壞大都是車行在測試CDI時故意把CDI的電線外皮剝開,在測試完後又無使用膠帶包好,導致CDI漏電因此點火不順難發動,然後告訴車主要更換新的CDI,這也是車行的秘技ㄓㄧ 另一CDI動作不良的原因是CDI 接頭,塑膠端子老化,無法緊密接合,可使用電線膠帶確實綁好,並包好,以防止水氣滲入影響點火 |
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可能是發電線圈中的點火線圈銅線老化電組過大,導電不良,建設一定要使用原廠的點火線圈,副廠的不耐用 點火線圈也是消耗品,8~9萬要換新(使用原廠的調件下)副廠約2~3萬就會損壞 |
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還有些車行(有做改裝店的那種)會故意用有點磨損的工具去轉螺絲(通常是Y牌傳動蓋螺絲), 然後跟你說螺絲滑牙轉不下來... (幾個星期前我才拆過,螺絲又上了點薄油潤滑...) 甚至用破壞方式轉給你看(趁機再加工破壞螺絲),要你改換鋁合金螺絲,他說原廠表面會氧化和鎖孔黏附(卡死),(我知道,所以我才會上油...) 鋁合金螺絲就不會,不過他建議我用鈦合金螺絲(一根270,Y牌傳動蓋需要8、9根吧...除了錢太多大概就神經病才會答應換!) |
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我壞兩次,也換了兩次 :jolin: 第一次是召回 第二次是顧路(不過,只要休息幾分鐘就會恢復正常,但是不知道要經過多久,又會有問題,所以車放車行隔天換新的幫捕...這次換因為超過保固,所以要錢) |
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如果螺絲真的轉不起來，通常也要破壞掉才轉得起來，不然就要拿去去給人家焊，好一點的焊接師傅光起火就八十塊了，你想機車行要跟你收多少錢 至於滑牙應該是轉得起來的，你只要用一個可以支撐的東西支撐就能慢慢把螺絲旋起 y牌以前用比較多的十字螺絲，那種有的生鏽的確是轉不起來的，用衝擊工具也一樣，其實其他廠牌的case有時候也會如此，都沒有拆過也沒在巡皮帶或普利珠有時候要拆就會滿苦手的 依照手冊建議如果螺絲本體磨損或被破壞一般來講都要換掉，但我自己常遇到客人來補螺絲都沒收錢，這種的當然就更拿不到了，客人一般也會以那是小東西應該要送他，所以你覺得車行壞可是車行也真的很難為，補螺絲或換掉螺絲這動作一般是拿不到錢錢的，而且正廠的case螺絲有的一根本錢就會在三十五兩 其實如果照你講的你覺得機車行做手你可以要求換你來轉看看判斷是不是真的轉不起來，而你自己也應該要會區分滑牙和生鏽卡死這兩種區別，其實業界如果真要玩不會玩螺絲這種小物，我反而看到不少客人後照鏡拔掉自己鎖上有顏色的螺絲，我覺得有時候也是客人自己風神啦，嫌原廠的case不酷炫偏要用外面一些奇奇怪怪的case，這時候螺絲當然也跟著換掉囉 |
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我的螺絲確定狀況是很好(近新品8、9成狀況,我自己拆用"平價工具"也是很容易就轉下來了...) 而且我在傳動蓋的那些螺絲都有上點油,那邊上油不會有影響(那蓋子沒多重,震到脫落不太可能), 所以我會上點油讓下次較好拆... 而且他工具看起來有點磨損,所以懷疑... (他又馬上推銷"鈦合金"螺絲,看我拿不出錢來才說不然用鋁合金就好...) |
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