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- - 比亞迪真是殺瘋了..
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蠻慘的,
要是在船上或是國外的港口燒起來可不得了 :ase |
引用:
超打臉的XD |
比亞迪執行副總裁:我們沒有進軍美國市場的計畫,在墨西哥設廠就只會考慮墨西哥和其他國家市場,沒有考慮美國
零跑車企和Stellantis 合資成立零跑國際將在包括法國在內的歐洲九國銷售LeapmotorT03與C10車型 https://youtu.be/88xL9xPq6Ag 慘!日系車廠在大陸銷量全部下滑,無良本田卷不過要求1700名員工自己滾蛋 https://youtu.be/fPeu2DdWDis |
引用:
在外面燒了更容易甩鍋CIA:美帝亡我之心不死! ;) :laugh: |
有誰比廢物造謠翻車更會甩鍋? ;) :laugh:
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引用:
沒想到泰國的電動車天花板來得這麼快 :shock: ------ 我覺得近5年內以增程車為主更好 混動技術雖然比增程困難 但兩套動力系統意味著車主保養費也更高 但增程車的汽油只是拿來發電而已 保養成本應該是比混動低的 即使是電池有問題 增程車電池比純電車小 維修成本也更低 個人意見 不一定對 |
問一下版上的電池車擁護者,
會想要大陸的電池車引進台灣嗎? |
引用:
不是早就進來了嗎? 街上跑的BYD公車 還有MG的PHEV 電池都大陸的吧? 府城BYD電動公車特輯 Tainan Bus BYD K9DA Video collection https://youtu.be/SJzN8zxtxzk |
引用:
特斯拉的電池供應鏈有多少中國貨? 建議可以去了解看看 老老濕嫌棄到不行的中國零組件老美可是很愛用的 https://www.ctee.com.tw/news/20230809700579-430701 《日經亞洲》分析發現, 特斯拉電動車電池所用材料的供應商, 當中近40%都是大陸公司, 凸顯大陸在戰略重要領域的強大影響力。 且特斯拉重要供應商的3家大陸公司, 其中2家北京政府分別間接持有股份。 |
雷軍開Su7 Pro 直播
https://youtu.be/S9YEhzYwKLk |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是06:01 PM. |
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