PCDVD數位科技討論區 - 737-MAX 8又掉下來了

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php)

- 七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)

- - 737-MAX 8又掉下來了 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1159093)

巴黎航空展剛剛又傳來大消息，英國航空集團訂購了200架737 MAX. :shock: :eek:

British Airways parent company IAG is buying 200 Boeing 737 Max jets — the first big, public order since 2 of them crashed

引用:

作者moronNZ

這個假設8個人，這可能只有商務才飛得起。。。 :ase

A330對客源不穩定的路線還是太大了，航空公司可能會面臨砍線的決定。以台灣現在來說，紐澳航線就是這類，淡季時要填A330都很拚。這時候這種長線小飛機就很好，又可以漸少越來越貴的空服員。。。 :laugh:

我是認為小港是死棋了，長遠無法擴增效益不佳。看看岡山基地和周圍彌陀或梓官區遷移，能不能湊出一塊夠大又能做到三跑道。否則其他地方離台南或高雄人口都有段距離，又沒有捷運或鐵路做現有交通支援，這些做下去可能更耗時與錢。。。 :rolleyes: 不過我錢賭兩個都做不成 :laugh: :laugh:

A320的客艙都一樣大啦！還是能坐160人左右，只是不可能像商務機8個人那樣超舒服 :laugh:

A320客機如果有超長程版，就適合紐澳之類的航線，而且可以大幅增加商務艙的數量來降低乘客數，這樣因大油箱縮小的貨艙就夠用了。

A330不適合台灣的航空業，台灣航班很密集，要的是A350/787那種省油的飛機，而不是A330這種便宜的飛機。

小港機場的問題不是不夠大，而是不太能吸引航班進駐，因為台灣出國人口主要還是集中在台北，不過隨著桃園塞機越來越嚴重，應該還是會分流一些到小港去。

今日更新：
400多名飞行员集体起诉波音指控其掩饰737MAX缺陷

Boeing sued by more than 400 pilots in class action over 737 MAX's 'unprecedented cover-up'

另外補一篇我覺得截至目前爲止把設計問題説明最清楚的影片:
[YOUTUBE]BfNEOfEGe3I[/YOUTUBE]

有些好奇，哪間航空公司的機師會這麼有膽，號召同公司上百人跳出來集體訴訟......
推測極有可能是美國航空，我還記得之前就有新聞爆料說，美國航空的機師工會的確有為了737MAX的問題當面跟波音高層槓上。

波音的廠房跟停機坪停滿了新造以及回廠等待軟體更新的737 MAX飛機，由於數量太多了，擠爆可停放的空間了，只好把一些飛機停到員工停車場裡：
[YOUTUBE]46InmJexzYg[/YOUTUBE]
場面真是何其壯觀，簡直就像是賣出去的都回來了....... :shock: :shock: :shock:

引用:

作者pc

如果是AA就更有梗了，根據上面的影片737-MAX正是AA神奇訂單催生出來的產物.

引用:

作者pc

波音的廠房跟停機坪停滿了新造以及回廠等待軟體更新的737 MAX飛機，由於數量太多了，擠爆可停放的空間了，只好把一些飛機停到員工停車場裡：
46InmJexzYg
場面真是何其壯觀，簡直就像是賣出去的都回來了....... :shock: :shock: :shock:

哇咧，被你搶先了，我本來是要下班回來貼的... :laugh:

借员工停车位来停飞机，波音存放737max堪比舰载机

隔壁網站的穩潔老大表示，他上回出差時，在路上就看到這個壯觀的景象，現在別說是波音自己的場地，西雅圖附近能借到的機場都停放到爆滿，還得改飛到外場去停放...... :shock: :shock:

波音是一直沒停產,
才會有今天費人費錢耗地的庫存機.

但波音為什麼不停產?
這應該是出包的人階層太高,
不願承認737-Max 8真的有基本問題,
而向董事會拍胸脯,
馬上可以用軟體解決被停飛的危機.

今天萬一問題不是單單軟體就能解決,
即使加一組角度感知器的簡單對策,
這些庫存機都要拆內裝重裝感知器與重新拉線,
因此成本還會繼續疊高.

這種為了自己面子與位子,
把企業存亡那來賭的高層,
繼續留著只會繼續危害.

危機就是商機可以開發立體停機場阿波音發大財 :laugh: