便宜吧....
而且...以現在這種自己走都不太穩
不確定會卡在哪裡的程度
你派它去巡後面一定要有人跟著
可能還不只一人
那...你倒不如叫那個人去巡路好了... :laugh:

ps.仿生是因為這個生物有優點值得模仿,但2足,4足生物並不是移動的最佳解
何必硬要學狗學人?
你用輪子,5足,6足不是更穩
想用工具來幫你處理事情,結果你大部份的時間是在解決這工具本身的問題
不是太花力氣了嗎?

貼那麽多國旗只是在欲蓋彌彰吧? 此地無銀三萬兩！ :laugh:

+1... 如果還需要人跟著，那麽直接派人去巡邏不行嗎？ :laugh:

這問題我昨天也想過
這麼難設計的話
不如直接設計成成熟的四輪(像遙控車之類)或是履帶設計
但是一想，在台灣人行道很多都要上下階
如果機器沒有很大台的話
四輪或是履帶在越野性能的潛力開發上
"可能"會輸給四足設計
當然也可能爬得越高翻車越厲害
以上僅供參考

另外就是
怎麼會放心放機器狗出去...
就不怕有人看著喜歡就直接放包包帶回家嗎 ?

首先這個機器狗並不小隻，宇樹科技機器狗本身重量就有3X公斤，
并不是很方便移動的東西。
其次，這個東東既然是靠遙控的，應該也可以内建定位追蹤功能吧？

機器狗還是要有人跟，不可能遠距離放著它跑，所以用機器狗巡檢根本多此一舉，錢太多沒處花，還不如普發現金給百姓

市面上也滿多安保機器人的廠商可以參考
多半採用輪式移動
是否有效益.優缺點等問題應該就導入實例去研究
避免閉門造車

https://knightscope.com/
https://smprobotics.com/security_robot/
https://www.vicorpower.com/zh-tw/re...security-robots

汽車自動駕駛一開始也是工程師坐在車上一起跑的
照你這種標準
AI都不用發展了 :flash:

我是認為自動辨識，自動上傳回報，這個方向是對的...

這樣子巡查效率才會比人工巡查效率更高...

現在關鍵點是載具，要怎麼符合使用環境

李四川：機器狗並非北市府採購
有資安疑慮就不許包商使用🤔

https://www.rti.org.tw/news?uid=3&pid=161353

李四川28日受訪時表示，此款「智能機器狗」不是台北市政府所購買，
是包商在巡檢人行道時，為了替代人力，研擬運用「智能機器狗」搭載研發的設備，
廠商也透過舉辦研討會，邀請中央的工程會、財政部、交通部及各縣市的工程單位，
分享採用「智慧機器狗」做載體巡檢，可以省下很多人力。

媒體追問，行政院在2020年就已明定禁止使用中國軟硬體等資通安全措施，李四川則說，
這是對公家機關發包的工程有嚴格禁止，但對私人廠商並沒有要求。李四川重申，
這款機器狗非台北市政府所採購，且台灣人現在也會購買中國商品，沒必要逢中必反。

至於北市府新工處表示，將找第三方資安單位驗證此款機器狗是否有資安疑慮，
機器狗於9月1日上路的時間表是否延後，引發關注。李四川說，
新工處並未告訴他機器狗要在9月1日上路，且廠商在研討會上，
僅是展示採用機器狗巡檢道路可以減省人力，但廠商並沒有正式提案給市府單位。

:rolleyes: :unbelief: :laugh: ;) :o :stupefy: