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- - 解放軍真「落漆」! 055才環澳一圈就被印尼拍到鏽跡斑斑
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什麼鏽蝕，那叫迷彩
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笑死
連水密艙門 都會被海水沖破的軍艦 有啥造艦品質 忘記某~療養號~在南海漂流記嗎 :laugh: :laugh: :laugh: |
>>海軍康定級艦（拉法葉艦）戰鬥系統性能提升案，首艘承德軍艦因艦體內部管路老化嚴重與部分結構鏽蝕，因要增加新工法、增購零組件，導致成本增加與工期延長
結構鏽蝕那原因是本來那個地方是法國原廠設計要裝設垂直發射系統用的，但是海軍無法購買到搭配的防空飛彈，只好用海叢樹飛彈來取代，好處是不用挖甲板，可以直接裝設，甲板以下的空間就空出來，海軍居然在那個艙間裝設額外的衛浴設備，長年的使用下來，那當然會造成附近結構鏽蝕，現在終於有機會獲得法國原廠技術支援，可以在這塊區域裝國造華陽垂射系統，要改裝時才發現問題有點大條。 |
引用:
你在笑日本嗎?信濃號航空母艦~為二次大戰裡艦體最大、排水量最重的航空母艦 怎沉的!? :laugh: |
引用:
康定級 標案互訪時 對美國派里級施工手法及品質要求 評價很差 -------------------------------------------------------------------- 另外，依照「海風泱央」記載，法國工程師在中船高雄廠期間，DCN副局長卡特南還請求參觀正在建造的「光華一號」成功級飛彈巡防艦；台灣海軍方面瞞著美國同意卡特南去參觀艦體建造工作，但戰鬥系統就無法答應。在中船高雄廠船塢裡，卡特南發現船艦的鋼板連接使用點焊，隔一段距離焊接一段。依照美國的標準，除了需要水密、氣密的關鍵部位或者受力最強或者構造特殊的部位需要連焊之外，其他次要區域可以採用比較省時省工的點焊（這也可能是因為派里級是美國海軍的低檔二線船艦，對成本控制較為重視）。而法國軍艦則是全部結構一律要求使用連焊。卡特南當時半開玩笑地評論：「恐怕連美國潛艦都可以用點焊」。 --------------------------------------------------- 成功級 前艘施工 由原廠顧問監工 品質掛保證 但是對後5艘+1艘 中船自己施工 海軍監工 表示不予置評 |
35年前中船沒有造軍艦的經驗
造艦水平低是正常的 但35年後 造艦水平可是會提升 至於~療養號~8個鍋爐~據說壞7個 導致海上漂流好一陣子 這真的是笑話 後來~療養號~自此後就不出遠門了 :laugh: :laugh: :laugh: |
又被小粉紅釣魚
綠媒不意外 丟臉丟到中國去了 綠頭殼的報道被轉到抖音微博上了 伯克 055 傻傻分不清楚 害台灣人又被中國人瘋狂恥笑是井底之蛙 |
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阿湯哥的不可能任務情報局，也有多次工具故障。:D
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引用:
好奇, 那像貨櫃輪這種商船, 比較不會鏽嗎? :confused: |
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