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- - 比亞迪真是殺瘋了..
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感謝台灣人polor 大,
揭露的全球銷量與先前帶風向之徒的數據 光一個現代汽車差距達到300萬輛之大 就知道這些帶風向的數據有多令人發噱了。 你們台灣人就愛吃這種假造的圖表資料 |
#3111
引用:
2024-02-28 看全球十大车企的“成绩单”和“计划表” 编前：2009年，中国汽车产销量首次突破千万辆，并超越美国成为全球第一大新车市场。 2023年，中国汽车产销量均首次突破3000万辆大关，连续15年成为世界第一大汽车生产国与消费国， 新能源汽车产销量连续9年位居全球第一。 虽然过去这十几年来中国一直是全球第一大新车市场，但全球车企销量榜前十却一直没有中国企业的身影， 都是欧美日韩巨头“霸榜”。 1 丰田：1123万辆 2023年，丰田汽车全球销量达到1123.3万辆，同比增长7.2％，在创下新纪录的同时， 丰田也连续4年成为全球销量最高的汽车制造商。 美国仍是2023年丰田最大的单一市场，销量为261.7万辆； 中国市场紧随其后，销量为190.76万辆，同比下降1.7％； 本土市场日本销量为167.3万辆，同比增长29.8％。 2 大众集团：924万辆 2023年，大众集团共向全球用户交付924万辆新车，增长12％。 从其在全球各大市场上的表现来看，2023年欧洲销量达到377.5万辆，同比增长19.7％； 北美市场销量为99.3万辆，同比增长17.9％； 南美市场销量为51.8万辆，同比增长9.4％； 亚太市场实现交付量359.5万辆，同比增长2.3％。 其中，大众集团在中国市场销量为323.6万辆，同比增长1.6％。 3 现代汽车集团：730万辆 展望未来，现代汽车方面表示，将继续增加纯电动车型阵容，同时推出油电混合动力车型以提升销量。 在华合资公司北京现代将从2024年开始全面开发新能源汽车产品，未来3年将开发6款以上纯电动和插电式混动产品。 至于起亚汽车，今年将在本土市场韩国推出EV3紧凑型电动SUV， 在华合资企业悦达起亚计划2024年继续增加出口车型，扩大出口规模。 6 通用汽车：618.6万辆 2023年，通用汽车全球累计销量约618.6万辆，同比增长4.2％。 其中，通用汽车在美国市场的销量达到259.5万辆，同比增长14.1％，蝉联美国市场销量冠军； 同期，通用汽车在华销量为209.9万辆，同比下降8.9％。 由此，美国在2023年取代中国成为通用汽车全球最大的市场，这也是自2010年以来的首次。 ---------- 號稱來自香港[開始就錯芝麻小事台灣人就是心機價值為0提前部署專業小動作迴圈擴編卡鉗活塞AI子虛烏有撈錢半吊子噁心取暖縮寫禮儀負責任許多人]細路A大， 請問#3109 您的資料出自何處呢? PS. ID: AirStorms，公開場合記得為自己的言論負責!!  |
引用:
跟你這假肛仔講過N次我中國人，硬要跟廢物一樣瞎掰造謠我台灣人，算了，沒得救 |
既然是中國人，趕緊去買比亞迪啊
看是秦還是漢這類無所謂的汽車。 還是要上檔次買個仰望之類的裝逼 |
2023年4月23日 — 截止4月19日晚8 点，仰望U8订单破3万了。
2024年2月4日 — 比亞迪仰望品牌發佈數據，其U8車型自2023年12月起累計銷量已達3653輛，2024年1月銷量爲1652輛。 這些水軍完全浮現中國的數字玩法。 問界更誇張。M9大訂破十萬了。第一季問界M9交付新車6243輛 就中國人LDS最愛拿來讓台灣人跪舔他的與有榮焉 |
14 小時前 — 中车网. 华为退出造车，问界还有前途吗？ 华为退出造车后，是以零部件供应商的身份，继续留在汽车业，还是最终彻底退出汽车业，尚未可知！
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前陣子不是還在喊大訂10萬輛高檔問界
交車才幾千輛怎辦？ 華為幾百億元的大訂就不要了？ 幾千億的廠房設備也放棄了？ 肯定有安排下家吧 可惜這些中國網軍沒有騙到幾千個台灣人去買華為問界 2020年11月25日上午，华为官方论坛“心声社区”贴出了一份任正非一个月前签发的《关于智能汽车部件业务管理的决议》，决议明确重申了2018年定下的“华为不造车”的决定，而且强调“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位 |
引用:
唬爛哥老毛病又發作了 拿2016年的舊聞出來唬爛 :laugh: |
引用:
唬爛哥你不唬爛會死嗎 比亞迪仰望U8從2023年11月到2024年5月，交付月銷量分別為408、1593、1652、780、1090、952、608輛，7個月總計銷量7083輛，今年預計保底交付1.4萬輛 華為問界M9從2024年2月-6月，交付月銷量分別為5251、5446、15139、16462、17241輛，5個月總計銷量59539輛 |
中國官員稱特斯拉是「國產車」 小粉紅錯愕、專家吐槽
北京曾以潛在安全隱患為由，限制特斯拉出入政府機構，近日大逆轉。 江蘇省政府採購網揭露，特斯拉被納入該省黨政機關、事業單位以及團體用車採購目錄， 官員還稱特斯拉是中國「國產車」，不僅讓中國愛國網友錯愕，時評人士也吐槽， 直言此政策與習近平的安全觀不符，恐怕形式大於實質，象徵意義更大。 江蘇省政府採購中心負責人還向中媒表示，特斯拉並不屬於進口，屬於國產的（車）」。 此言論曝光後，迅速在中國社交平台掀起熱議，更讓中國愛國網友錯愕不已。 因為不久之前，中國部分地方政府以具有潛在風險為由，限制特斯拉出入政府相關機構。 中國網友說，特斯拉是獨資企業，非合資企業，怎麼說是「國產車」， 之前不讓特斯拉進入單位，現在政府採購特斯拉，把外商獨資車說成國產車，太離譜。 |
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