|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 比亞迪真是殺瘋了..
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1199450)
|
|---|
|
比亞迪要是崩了被幹掉那其他車廠不早就消失包含特斯拉 :laugh:
|
比亞迪在歐洲頂著高額關稅銷量照樣把特斯拉打爆了
歐洲十月份銷量 德國 特斯拉 750輛 同比暴跌53.5% 比亞迪 3353輛 同比暴增9倍 英國 特斯拉 511輛 同比暴跌47% 比亞迪 2847輛 同比暴增7倍 西班牙 特斯拉 393輛 同比暴跌30% 比亞迪 1978輛 同比暴增3倍 澳大利亞 特斯拉 916輛 同比暴跌37% 比亞迪 2229輛 同比暴增1.2倍 |
和泰車114年Q3 EPS 10.03 累計24.86
和泰這種汽車組裝也算國產，賺得盆滿缽滿。 台灣人真幸福。 反觀中國大練蠱，汽車大降價殺瘋了。 |
也不知道要貼哪，就貼這吧，因為這事你不能不知道 :laugh:
上個月16號大陸奇瑞汽車一台PHEV 油電車橫渡長江 歷時22分航程約1.48公里橫渡成功，成為首部完成此壯舉的量產汽車 https://youtu.be/YFvXygnH33M 7年前Land Rover Range Rover Sport P400e 挑戰張家界天門山999級平均坡度45度階梯成功 https://youtu.be/a33vXTDSjyE 12日奇瑞汽車也想重現Land Rover 經典之作，結果…匆匆忙忙 連滾帶爬 :D https://youtu.be/8pkYv73CIfM  |
2025年前十個月中國汽車出口651萬輛
2025年1-10月，中國汽車整車出口651.3萬輛，同比增長23.2% 出口金額達1114.4億美元，同比增長13.4% 中國雙層高鐵列車在德國和奧地利投入運營 據奧地利NewsFlix新聞網報道稱，由中國中車制造的雙層高鐵列車日前在奧地利首都維也納亮相，將用于奧地利維也納與德國薩爾茨堡兩座城市間跨國客運鐵路運營。  福斯汽車投資600億人民幣的合肥研發中心啓用 Volkswagen投資600億人民幣海外最大(中國合肥)研發中心啓用，在中國完成從設計、研發到生産的全流程。 中國的開發成本約爲歐洲的30%，開發時間甚至能縮短50%。 看來Volkswagen正積極響應德國政府的“去中國化”政策 Go to China :laugh:  |
|
https://www.youtube.com/watch?v=D4CQ8zA_wh8
爆炸威力有些不太合理! 43秒那邊..... 本來想說...是不是拿烏克蘭那邊的影片來用! (但是左邊的上面有中文字的LED螢幕 廣 告 看板!) ------------------------------------------------------------ 剛剛看到! 關鍵時刻(電視節目)也有播這個... https://www.youtube.com/watch?v=hKeUH5nYaYY |
陸瑪莎拉蒂大降價人民幣40萬有找 經銷商：賣得飛起來
今年下半年以來，豪華跑車品牌瑪莎拉蒂在大陸迎來多輪大降價，且主要集中在格雷嘉（Grecale）這款車型，純電版落地價不到人民幣40萬元（約合新台幣176萬元）。民眾一大早到店門口排隊搶買車，上海一家大型瑪莎拉蒂經銷商管理人員形容，「30多萬的格雷嘉賣得飛起來」。 第一財經報導，該名經銷商管理人員表示，這款折扣車型的熱銷完全超出預期，「店開了9年多，從沒有碰過這種搶車的情況」，降價活動第一天，早上8點半還沒上班，門口已經開始排隊，客戶堵到晚上9點才結束，上海地區的燃油低配車型兩天時間全被搶光。 今年下半年以來，瑪莎拉蒂在大陸迎來多輪大降價，主要集中在格雷嘉這款車型，官方指導價人民幣65.08萬元的格雷嘉燃油版，優惠後「裸車價」降到38.88萬元，降價超過26萬元，相當於六折價；純電版格雷嘉折扣力度更大，官方指導價89.88萬元，降價後裸車價格只要35.88萬，大降價54萬元，相當於打了四折。 上述經銷商管理人員表示，降價後，純電版格雷嘉落地價不到40萬元，總體折扣非常大。目前在大陸銷售的格雷嘉，不管是燃油版還是純電版，低配車型已經全部售罄，燃油版還有部分中配和高配車型。 北京一家瑪莎拉蒂經銷商證實，低配版格雷嘉在大陸早已售罄，這批低價低配車全國只有100多輛，一個周末就賣完，目前北京地區在售的燃油版格雷嘉裸車價在人民幣45萬元左右。 一位接近瑪莎拉蒂的知情人士表示，受疫情影響，這批進口車晚了整整一年半才在大陸市場銷售，與後面新款車型上市時間重疊。對廠家而言，快速去庫存是當務之急，所以出現罕見大降價，「這批車賣一輛虧一輛，但不大降價也不行」。 過去幾年，豪華車在大陸普遍降溫，公開數據顯示，瑪莎拉蒂2017年在大陸的銷量曾達到1.44萬輛，大陸成為其全球最大單一市場；2024年該數據跌到1,228輛；2025年前九個月，瑪莎拉蒂累計銷量為1,023輛。 每日經濟新聞報導，據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會數據，今年9月瑪莎拉蒂的大陸進口銷量為83輛，按年下滑5%；今年1至9月，瑪莎拉蒂的大陸進口銷量為1,023輛，按年下滑3%。乘聯會秘書長崔東樹分析認為，瑪莎拉蒂的走勢總體低迷，超豪華總體走弱，體現超高端消費群體的購買力暫時放緩。 |
歐盟確定取消2035年燃油車禁令，改成目標90%排放減少
估計這90%還會下修 左膠誤國不是講假的，這些不食人間煙火搞一堆毛 除了無法完全取代，這些年那些產業也被搞很慘，還被大陸超車 |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是06:14 PM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2026。