中國電車補助少了之後, 其實就是轉向充電椿
充電椿本身就不便宜, 電椿的資訊系統整合也不容易, 和停車場配合, 和社區配合......
在台灣每一關都難打通, 但這些在一個國家帶頭跑的地方都不是問題
光看充電椿建置的數量就知道差異有多大
這些公司都是誰開的? 錢都流到哪裡去?
沒有圖利廠商的問題實在有夠棒的

再來, 充電還是要有穩定的供電, 要是像之前斷澳洲煤礦搞到沒電可用
這種事發生在一般國家應該都會被罵翻吧?


這是所有車種都拉進來, 要單看電車的話應該是中國雙贏沒問題
再來這個Marklines是個日本人在上海開的公司, 一開始以為是個研究分析實驗室, 後來發現是一家公司
就很好奇他們數據怎麼來的 :think:

疑...支那破車到底賣到歐洲哪裡去呢??
不是吹噓賣很多到歐洲?...笑翻...連雷諾電車都虐爆byd

出口一堆藏在國外，學綠共懂藏車齁~~~:D





https://www.jato.com/tesla-model-y-...ar-for-q1-2023/

最近中國的產業咨詢這行業還真出了一些事... :o

北京反間諜行動 諮詢顧問產業是最新打擊目標

最近還發生了另外一件奇事...

长城汽车举报比亚迪后，双方市值各蒸发了不止百亿

對於一個2023年還整天造假的國家
敢買他的焚燒破車的，被燒的時候也是剛剛好而已。

聲稱中國自主 x86 晶片的保徳暴芯處理器被 Geekbench 證實是 Intel 第 10 代 Core i3

這事情真的是無厘頭~

长城举报比亚迪，一言难尽，呼吁国内品牌能正常竞争----大刘说说
https://youtu.be/96e14dGhHUM?t=4

這件事情我還真跟進了下.....鬧這麼大 三大主管機關居然都沒出來說一句話
甚至連接過去的想法都沒有

現在抖音 頭條 新浪三系裡面鬧翻了 真的是自媒體的盛宴

照大劉的說法..
長城申告沒有按照法律程序
比亞迪的新專利科技也是符合規範的

所以這是黑帖事件?

今天長城敢具名貼出文件 就是過了明路 肯定是走官面上去了
如果沒有而發文 那證監會不找他 就是天下大亂
而這個文件裡面的環保局+質監局兩個單位也不可能裝死

所以就很好笑....大劉怎麼說不管
但是扯到全國知道股價大跌 你以為股民都是死的嗎
這事情如果沒有官方任何一單位出來接招 那後續就不用說了 黑函滿天.

問個題外話,我曾在油管看到有人把日產,雷諾等電動車的報廢電池收集起來,

然後整齊排列裝入貨櫃中,然後再接上太陽能板來賣電.看他的場地搞得還蠻大的.

我好奇的是,電動車淘汰電池還有多少壽命可用?這樣也不失為一種廢物再利用.