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- - 這重機飆過去真帥
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停紅燈真的要小心後方追撞... 我也發生過超多次, 停住了被撞.
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太慘了吧 人家送醫院 這個直接拖去............殯儀館
在市區 有必要騎那麼快嗎 可以誰分析一下 到底帥幾點的 一直催油門 別人就要讓你過的意思嗎?? 把自己帥掛 不值吧?? https://www.youtube.com/watch?v=toIm_HGCzh8 紅牌重機騎士下班回家 轉彎車疑未禮讓迎面撞毀送命 https://udn.com/news/story/7320/6313461 |
引用:
應該又是一個孝子 |
超速有錯，罪不至死，但大家還是習慣將事故主因認為是超速就很奇怪了。
這事故很明顯也是道路設計問題 內側車道變左轉道，直行車輛從待轉車後死角駛出，對向左轉車道未向路中偏移，自然也無法觀察直行車道狀況，於是我們就整天發生這種事故，然後只會檢討直行車太快，轉彎車不讓…… |
引用:
所以法規才會有說市區道路汽車限速50，機車限速40， 還有經過路口要減速慢行，其實都是有道理的。 遇到道路設計不良，或者轉彎車沒注意到直行車等等的事情， 若是速度慢一些，到路口了別再摧油門，就可以煞的住了， 就算煞不住，慢一點，自然傷亡就不會如此慘重。 這紅牌就是煞不住，倒是後面一台吳博奕一台富胖達，都勉強煞住了， 這兩台應該嚇出一身冷汗吧。 |
看影片應該翹後輪了頭直接去撞擊汽車，
r.i.p 理論上車道分流的走快車道應該是比較安全， 但是遇到三寶或是四輪大爺， 加上視覺阻礙，防衛駕駛真的要有 騎這麼快就是要有把握煞的住，不然先lowside可能生還率比較高 :think: :think: |
市區降速限是沒錯的，荷蘭甚至在討論市區街區一律30
但這還是有個重點會是 ： 道路設計標準需符合設定速限 不會是一堆高速道路的舊設計，掛個速限牌，然後就叫大家要守法要防禦駕駛…… |
引用:
最近的孝子是不是流行用頭撞 每個煞車都翹孤輪 用頭去衝擊?? 市區不好好騎車 盲彎也不減速 到底帥掉多少生命 才要在市區慢慢騎?? 紅牌重機急煞 騎士前空翻慘摔 https://www.youtube.com/watch?v=li-yW5A5P1s |
以前自己騎車時 算是愛鑽
自己開車後 我都會預設路口有不要命汽機車駕駛衝過來 所以到路口若看不清楚對向車道 我一律先踩剎車再說 今天防衛性駕駛若有 這位重機騎士也不會喪命 最多受傷 只能說死者是一位用生命捍衛路權的騎士 :jolin: :jolin: :jolin: :jolin: |
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