其實還好，麥寮以南的車子並不多....... :ase :ase :ase

太好了，感謝報導 :rolleyes:

趁著天氣還不錯，趕緊跑鹿港一趟，
小鎮亂逛小巷暫且不表，
台84跟台61路況 車輛不很多，
但他們心中如有GPS般，緊抓速限90 甚至小超速，
但卡美怕被拍，追也不是，照車速錶跑也不是，:jolin:
心中有如該牌廣告詞，交給那一對翅膀了，
怎麼飄回家的，還心有餘悸 :stupefy:

RED BULL :laugh: :laugh: :laugh:

看到紅牌甚至黃牌，騎乘者一派輕鬆 內車道超車卡美過，
想起小卡美講，他上個月去武嶺，
為追上騎超越一百的帶隊友人，引擎轉速狂拉九千 離紅線不遠，

想想還是開四輪比較穩，
至少想超車的大車 得乖乖進內車道，
不像騎車的卡美得騎進路肩 讓有逼車意味的大車過，
小車有些就直接刷卡而過，因為卡美都騎外車道外緣，
路肩時不時陷阱就是，一坨砂石散在那 壓過去結果不敢想， :flash:

感想，
之前騎白牌跑平面道路，挑戰屁股的極限，
現在騎黃牌跑快速道路，挑戰眼力的極限。

台灣人最糟騎車習慣：投胎式右側超車 超致命！駕訓班沒教 EP10
https://www.youtube.com/watch?v=kxbWE2gIRcE

卡美在騎路肩 讓聯結車刷卡過時，
時速八十左右，
並沒有被大車頭擠出風壓 而機車頭晃動狀況，

只是沒有重量感，在高速狀態下，會不安全感重些 :ase

一年又幾個月了，回報狀況，

Like father, like son ,
現在小卡美也少騎出去，沒有在跟隊，
卡美就固定每星期一次騎去山區熱車，
現在里程數還不到五千公里，

不知是機車單缸的特性，還是卡美老了，
騎半小時就左手掌會麻到失去觸覺，

騎市區，紅綠燈的降升檔 左腳踢得有夠煩，
目標明顯，怕遇到檢舉達人，不敢像白牌那樣鑽，
乖乖跟著四輪車流，有些龜，
還得考慮有無適當停車位，
路邊機車畫線格是給白牌停的，
汽車格，幾乎沒看過紅牌黃牌停，

出市區，兇狠一點，方向燈打勤一點，
就可鑽內外車道的空檔，絕塵而去。