我覺得這對很多人來說他們就是會很難理解...
就像有人就覺得騎車就該靠右邊，甚至騎到路肩去也理所當然一樣，像我那個老出車禍的同事。

我自己不管騎車開車的行為模式也是和您差不多，但其實就算是自己覺得很OK，還是會受到一些壓力，例如: 老婆會在旁邊說為啥你不跟著轉過去或是轉彎動線很怪之類的，偏偏我就是打死不切西瓜的那種；甚至騎車停紅燈也都排在其他車後面等卻不鑽車的時候，還常會有其他的汽車駕駛硬開到你旁邊緊靠併排和你大眼瞪小眼或直接把車頭頂在距離你的後土除10公分處... 更別說有次我騎在"混合車道"正中央，停紅燈時還會被義交罵說機車不閃邊是要找死之類的。

這不能責怪他們，這是一種被長期養成的觀念，畢竟他們就是這樣一路走過來的，包含我老婆到現在還是不太能理解我為什麼有時候就是不超車、不轉彎、不變換車道之類的，反而是現在小孩大了，會跟我一起早早就發現並大罵那些危險三寶行為，希望他們長大之後，用路環境和觀念會更好^_^

並沒有當然是騎著肉皮車還前後都逼逼逼得更激進,
什麼樣的信心穰他可以這樣機吧的!

很明顯非常激進到戀腦袋都丟掉的狀態.

機車激進派 Quaker2013 就是這樣,
不合他意就是挑戰啦!

從頭到尾都是機吧機車騎士沒裝後照鏡還易邊回頭一邊 break check "多次"
人家激進派就愛提國外,
我拿國外法條打臉之後他就只會開始好的不學學壞的了.

還都一樣激進的鬼話都出來了,
有一個明明肉包鐵的在前面激進的 break check,
在後面也激進的衝上去給他撞.

腦袋都激進到當掉了.

和這個影片比較,BMW車主太善良了:laugh:
https://youtu.be/XGSP-j8G9_E?t=118

我變成機車激進派? :laugh: :laugh: :laugh:

我連自己的摩托車都沒有，平常都是開車居多。

你認為機車回頭是挑釁，卻覺得汽車貼近逼車合理，那我跟你也沒甚麼好說的，在路上
被大車逼的時候你最好不要抱怨。

我觀察到很有趣的一點，我批評機車騎士時沒有人反對，但是批評汽車駕駛馬上一堆人護航
，甚至說我是極端機車派? 還蠻好笑的，明明我一直以來的論點都是兩者皆錯，為什麼需要
不斷證明汽車錯誤? 就是因為有一堆人跳出來替汽車駕駛辯駁。

會開車...那就問你...

你開車...路況良好,限速90
就開100上限..在內車道....
200公尺前,內側有重機,外側有台crv併行
雙車開90...請問...你會怎麼做

嗯~~

不就跟"腳痛布"一樣
輪數至上
有些事物要自己發生才會覺悟
:think:



嗯~~

我自己騎行在快速道路時
前方有併行車輛，不論車種
就維持安全距離等待可以超車機會

時刻注意後方有無快速接近車輛
可以變換車道就禮讓他
所以別人RV
我就超RV:stupefy: :stupefy: :stupefy:

能讓盡量讓, 天曉得真的最高速, 重機騎士也說了如果有後照鏡, 看到來車追上, 提前準備.
後車當然能禮讓啦, 只是很多時候我通常會看到隔壁內車道, 從一台變2台累積成一串跟車.

好意思嗎?
說真的影響力(絕大多數情況)而言, 我建議請讓出[超車道].

為何幾乎每次都能累積成一串? 堅持後車要等待前車遵守最高速行駛於超車道規範的時候.
有思考過嗎?

我其實根本不在乎兩派論戰, 因為(即使後車大卡危險情況需要應變)偏好開在外車道.
但幾乎每每都是後車, 等候成一串, 這一定是有原因的, 我相信任何人都理解.

就退回外側保持安全距離跟著(然後就會不斷被插隊XD)... 不然內線被壓縮到只能跑90kph，不小心就會中罰單喔=_=

除了政府的"科技執法"會罰這種車以外，高速公路上可以請同車的乘客打電話叫紅斑馬來抓，國道警察的效率比一般的警察快很多，我之前請老婆打電話的經驗來說，車況良好無塞車的話一般不到五分鐘就會出現來抓人^_^

要是只有我自己開車，那就無解了... 我騎車開車是完全不會使用電話的，包含各種訊息也不看，除非車子已經停好於停車地點，不然手機是絕對不會碰的。(所以常常被老人家罵說手機帶著不用是怎樣? 但一般同輩朋友早就習慣了。)