那位朋友看來就是有車但養不起車甚至停不起車的那群吧？
台灣這種比例不知道有沒有五成？ :jolin:

北市租停車位其實非常非常非常便宜
房價是南部的數倍，但租車位往往兩倍內就有

五成應該有
到處都能看得到家裡停一台然後另外還有一台甚至兩台到處亂佔位的
只要有幾戶這樣的就讓整個社區完全沒有給外車來的空間了
這情況已經很普遍的發生在台中各處了

豐原夜市後面
很久前停車1個小時30元吧
前一陣子過去看到50元 還是停了
1個多小時 結帳時發現200元
仔細一看 喵的 半小時50元

半小時50 是我沒看仔細

北市絕對沒有五成

周遭朋友家裡有兩台車的不到1成

你說北市有機車兩輛的家庭很多 我絕對相信

但汽車有兩輛的家庭真的不多

我估計就是一兩成

汽車養護成本還是較貴

與其有一輛少開那不如坐計程車還比較划算

:ase :ase :ase :ase

現在停車真正貴的是以往信用卡優惠的那幾家都沒了
以往管他半小時幾元反正信用卡優惠等於免錢
現在去市區的停車場都是沒跟信用卡綁定優惠的
所以很有感
去個市區做點什麼事情一下就是要再多花百多元
變成很蝦的情況好像做什麼都不划算

馬路太大
也是造成違規停車的主因

看看日本
馬路不只小小條
行人道也寬
還刻意設計成讓你無法暫停停車
包括居住居也一樣

但各種
私人收費停車場(收費貴)就有不少

降低購車成本(日本車便宜)
提高持有車輛上路的各種成本(高價國道.定期檢修.停車超貴)
這才是解決之道

日本要有停車位證明才能買車，
臺灣比照辦理，保證解決汽車車位不足問題:o

錯

若沒有像上面網友說的

買車前要證明有車位

單純把車子價格拉低

保證路上車子大爆發

減少的機車都變成汽車

:jolin: :jolin: :jolin: :jolin:

簡單
把機車全消滅
位子就空很多出來給車子了呀(開玩笑的)

現在違停等都不給檢舉
如果巡查舉發也不積極那等於就是打算放任
台灣的新車價根本不便宜~走原廠的維修保養也不便宜
真正這堆路上的車很多是二手車市場出來的
維修保養也都是一般民間小廠包辦的
真要用成本打擊車輛數量就得針對二手市場
我覺得根本沒人敢動
以我知道的光台中這個很大的二手車市場就牽扯非常大的黑白兩道利益與很大的就業市場
其他縣市我相信也差不多