南天門?? 那派8+9猴子就可以搞定了 :laugh:

如果川普要賣給中國

小粉紅們會如這邊的親中 台灣人一樣酸嗎？

還是這邊親中 台灣人會開始宣揚祖國威武，

台灣要盡早投降換取親中政黨利益？

這就是明老師説的粉紅邏輯不通啊... :laugh: :stupefy: ;)

https://www.facebook.com/share/r/1EvujG2C6W/

所以我認為F-47定位並不是要製造史上最強戰機，
而是史上最便宜的5+代戰机，
最大的賣點就是新一代自適應迴圈引擎XA-103，
更大的推力、更遠的續航力，
只要有便宜的機身配合新一代作戰電腦，
重點是能大量生產…能力不足“數量”來撐，
所以訂單才交給波音(生產速度)。
而且我信相原來的F-35也會升級新引擎成為F35+，
F-47、F-35+、B-21將成美國第六(5+)代空軍主力。

而外銷規格…大概就是配置F135發動機的F-47吧?

F-47價格快追上B-21了
不大可能會有多便宜

而外銷版本
最簡單就是換降規航電
該拆的拆一拆

用不同發動機沒多少意義
只需用軟體
來鎖住發動機性能就可

你覺得新一代自適應迴圈引擎、更大的推力、更遠的續航力

這玩意能便宜?

還有隱形戰機能有便宜的機身?

新一代作戰電腦會便宜?

https://udn.com/news/story/6811/8625830
該機造價目前尚未公布，不過有媒體報導，
一架F-47造價估達三億美元（台幣約一百億元）。
另有專家說，該機整體研發、籌獲成本恐不下五百億美元。

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目前F-47性能規格、造價均未公開

但我對老美追求性能領先一點都不懷疑
否則F-22用當前技術重造、想辦法壓低成本即可

然後我對老美控制成本的能力非常懷疑
這國家生產什麼都貴、進度又慢...能忽然變成中國效率那才奇了

波音客機在沒出事前
一年可以造個800~1000架喔
造個殼
再裝個發動機.沒有多大困難

造戰機最困難的地方是
上面的各種航電.組合起來.性能達標外.還不能超重
這也是F-35在研發時
一直出問題的主因

如果波音只造個殼跟發動機
航電採用F-35基本款
再去升級
那速度跟價格就可以壓下來

傻屌

WS15叫峨眉

人家早就量產服役了

WS10發動機才叫太行

連這點軍武常識都沒有還出來丟人現眼 :laugh: :laugh: :laugh:

看來老美第六代戰機無垂尾飛控設計不行

所以只能靠添加鴨翼來控制

https://www.ettoday.net/news/20250322/2929748.htm
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「次世代空優」計畫曾於2023年夏季暫緩，當時美軍估算F-47的單價可能高達3億美元（約新台幣98.97億元），是F-35的3倍，使空軍難以負擔。然而，艾爾文暗示，F-47的成本將低於F-22，因為美軍計畫採購的數量將超過F-22現有的180架。作為參考，每架F-22的售價約為1.43億美元（約新台幣47.18億元）。
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3億元的NGAD計畫已經取消，
現在F-47是降規格版的NGAD，
售價會低於F-22的1.43億美元，
且保養費用只有1/3。

所以我認為F-47只是5+代戰機，跟B21是一樣只是B2進化版，認真說只是5+代。