中國電動車 東協市場占有率超韓
https://www.chinatimes.com/newspape...16000665-260309

韓國大韓商工會議所（Koera Chamber of Commerce & Industry）表示，2019至2021年，韓國產電動汽車在東協進口電動汽車市場的份額從2019年的43.2％降至2021年的8.2％。

中國在東協進口電動汽車市場的份額從2019年的25.7％飆升至2021年的46.1％，從第二位升至第一位。

被你這麼一講,中國嚇得永遠不敢佔領美國了 :laugh:

你是要氣死人家喔:laugh: :laugh:

電動車占東協本地市場的份額僅為0.04％—0.6％
屎尿%中掏金，中國贏第幾次了???

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

只能說你不懂自駕 不懂電動車 不懂特斯拉

自駕目前最接近完整體的是Mercedes,
TESLA是最早而不是最強

TESLA產業鏈和美國... 其實和東亞各國關係比較大
而且創業多年一直受限於產能問題無法進軍全球持續虧損
直到近年靠著中國超級工廠才能突破

馬斯克舔中... 這件事我就不提了 見仁見智


當世界各國敲響警鐘, 重視中國侵蝕電動車產業的時候
您拼命獨排眾議, 澄清那都是假的,
企圖降低大家對於中國的警戒
一定是非常熱愛中國~~~ 加油~~ 希望您得到財富密碼

哇靠！！！

我懷疑你是位名蒸蛋 :flash: :flash: :flash: :p

哈哈，對於國家安全跟生命安全的東西...還真沒看走眼

補貼這種爛招，支那玩了幾十年，美國就是養套殺，最後一擊斃命。

美國也是很搞笑，新聞每次都要先把支那吹到天上去，最後再亂箭齊發一次收割



中國半導體產業越挫越勇，甚至準備超車台灣？艾利森、施密特警告：美國處在晶片大戰的失敗邊緣

記憶體不妙？中國紫光若併美光，台廠剉咧等 - 商周財富網


回去看看,6-7年前，你會以為中國的半導體晶片要一統世界了，絕對比電車吹到還天上飛，結果哩???

現在倒的倒，關的關，.....大媽晶片哩???

我就等看支那破車怎樣賣破全球，看事情要看門道，很多人支那智障都愛看假數據

1台變兩台->成長100%

100萬台變成99.9999台，衰退。

支那只會用第一種來騙，不要被%唬爛了，前面網站清楚說明，byd在各國真實數據就是垃圾的低，但舔仔智障就會用%多高來唬爛，但真正的數量都只有100, 200台，我會笑死。




byd再次蟬聯德國銷售墊底，半年賣不到200台，笑翻全球。



信支那跟支那舔仔，不如多看好萊塢電影比較實在啦!

大陸延長新能源車免徵購置稅，2024-25 每車不超過3萬RMB，26-27 減半為1.5萬RMB

拓展鄉村市場，入門電動車4萬人民幣有找

台詞我來幫那位跳針愛崩潰的傻逼說：便宜沒好貨都燒光光啊 :laugh:

https://youtu.be/PLmDOubiM7Y

只能怪我們太落後:D

「中國全新科幻大作？中國央視曝"南天門"軍武 計畫宇宙也能打 介紹科幻"白帝戰機"可在大氣層外作戰｜記者 魏仁君｜【國際大現場】20230607｜三立新聞台」
https://youtu.be/uIIbjXHYZaI

燒光361億做不出1台車！這車廠申請破產…曾與鴻海簽戰略合作協議「一手好牌沒打好」
胡肇芳 整理 2023-06-21 22:00

根據中國媒體《IT之家》、《每日經濟新聞》報導，拜騰汽車兩家關聯公司，分別為「知行新能源」與「知行電動車」，被法院立案破產清算。其實，做為中國造車新勢力的代表之一，拜騰汽車的起點並不算低。

2016年3月創立的拜騰汽車，定位高端新能源汽車，管理團隊大有來頭，曾囊括來自寶馬(BMW)、特斯拉、谷歌、蘋果等巨頭的核心人員，被喻為「寶馬i8之父」的布雷特菲爾德(Carsten Breitfeld)也是創始人之一。

然而就在2020年6月底，拜騰汽車表示，受到新冠疫情影響，其C輪5億美元的融資進展不順利，同年7月初更是宣布暫停中國業務運營。
https://www.businesstoday.com.tw/ar...t/202306190077/