搶光囉..................
小確幸沒有了. :cry: :cry:

歐美日是貴在人工，例如小保養機油500元工資3000元這樣。

日本都會區買車都要停車位，所以很多年輕人不買車，鄉下買輕型車免停車位，所以鄉下人都買輕型車，售價約100~150萬日幣，日本人低收入約200萬年薪。

我有聽我爸在紐西蘭的朋友在講
他們那邊的黑手時薪高達台幣一千八百元
我呢一個月三萬
早上九點到晚上九點半
日休
換算時薪不到一百元 :cry:
但是他們那邊的黑手什麼都要修
譬如農機

我住過NZ和米國一段時間...他們非常重視專業技術
那些所謂的藍領(黑手)的薪水不會比白領低
也沒有人會看不起藍領...
台灣政府卻是鼓勵大家去念大學...研究所....博士
現在看起來...很慘...在10年後來看...更慘
這樣可以說是教育失敗嗎??

每個國家都是鼓勵人去進修的。。。NZ/AU學校也一堆，沒人讀的原因是因為投資報酬率不高。一個tradie的收入高過白領，而且職技教育所需的時間短意味學貸相對輕很多與更早開始賺錢，自然走上這路的很多。台灣其實也是一樣的，現在教育之門大開，學校招生還是不足，因為父母輩那時高學歷的高投抱環境早已消失了~~

nissan JUKE這個大小的休旅車，台灣滿街都有
到日本看到會覺得超大台.....
台灣的道路設計，路肩太寬，這樣才能亂停車，還可以把機車趕出車道
機車就是給你騎路肩，騎車到被切車是很合理的= =凸

日本126CC就能跑高速公路，他們今年在爭取上高速公路半價
台灣550CC都不能上高速公路........

與其說是教育的問題不如說是觀念的問題 ,一般人的觀念不改環境就依然如此 ... :think:

工程樣品多到可以做產品 也是讓人咋舌...

那應該要問intel怎麼會有那麼多的es料吧?
還就這麼剛好能找到有人願意幫忙消化庫存

以前找買過雜牌記憶體，上面的顆粒就是劃線的，可能是瑕疵品。果然用不到幾個月就ＧＧ了。