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- - 比亞迪真是殺瘋了..
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陸電動車生產達2000萬輛，第一個1000萬輛花15年，第二個千萬只花1.5年不到時間
光上海口岸出口總值比去年同比增長1.5倍 比亞迪攻日喊出2025年前要在日本設百間銷售門市 之前在巴西花6億蓋廠生產電動車後計畫在智利砸3億美元蓋電池工廠 大陸6月批發銷量比亞迪25.1萬輛排名第一，特斯拉為9.3萬輛則位居第二 https://youtu.be/lV9cr5Bs78Y |
引用:
BYDソ在庫メ三回目探ペ、水ソ中ザ、草叢ソ中ザ、静ろズやスギメ待ギウサゆペ 1000萬台垃圾放支那美化一番，笑死...唬爛號稱2000萬台結果賣到東南亞各國銷售最多的大概只有約2千台，幾千萬台在支那當行動火葬殯儀館? :laugh: :laugh: :laugh: |
中國品牌包攬6月泰國純電動車登記量前三
泰國汽車網站 AutoLife 近日公布的數據顯示，6 月泰國新車登記總數爲 59602 輛，其中純電動汽車（BEV）登記量爲 7637 輛，占比達 12.81%。 分車型來看，來自中國的哪吒 V、比亞迪 Atto 3 和長城歐拉好貓登記量位居前三，力壓排名四五位的特斯拉 Model Y 和 Model 3。此外，上汽名爵和吉利旗下沃爾沃品牌也都有多款車型上榜。 1、哪吒 V，2025 輛 2、比亞迪 Atto 3，1857 輛 3、長城歐拉好貓，959 輛 4、特斯拉 Model Y，814 輛 5、特斯拉 Model 3，411 輛 6、上汽名爵 EP，348 輛 7、上汽名爵 4 Electric，298 輛 8、上汽名爵 ES，155 輛 9、沃爾沃 XC40 EV，121 輛 10、上汽名爵 ZS EV，107 輛 11、寶馬 iX3，74 輛 12、沃爾沃 C40，72 輛 13、Volt City EV，52 輛 14、上汽名爵 Maxus9，41 輛  |
希望L頭早日回到牠祖國懷抱
然後買台好好上路，入土為安 |
廢頭先別管別人怎樣，先管好自己唬爛嘴別又翻車了 :laugh:
引用:
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＃不再血流成河？特斯拉與中國車商協議不打價格戰
電動車砍價拚市占的情況，可能會有所改善了。各大汽車製造商，包括特斯拉、比亞迪、吉利汽車等16家車廠協議，避免在中國市場過度競爭，包括「異常定價」。 各大車廠在上海簽署了《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》，協議第一項就是，「不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序」，其次包括承諾不虛假宣傳，以質量為先，履行社會責任。 特斯拉是唯一簽署的非中國品牌。《彭博社》進行降價比較，去年底至今特斯拉降價幅度約6.6%，中國東風汽車及其子公司東風風行砍價砍到見骨最誇張，過去半年分別降了27%和35%。比亞迪和小鵬的降幅則在6%左右。 中國前5個月的新車銷達1061萬輛，與去年同期相比成長11%，雙位數的成長，除了疫後復甦外，很大原因也是由於車商跳樓大降價。 《日經亞洲》報導指出，會有這樣的承諾書，是大車廠為了殺價競爭，進一步要壓低供應商的採購價格，引發供應商反彈，轉而要求政府採取行動，不要殺到血流成河，大家都沒賺頭。 |
引用:
別鬧了...打打嘴砲而已.... :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
今日笑話， 與中共簽署協議! :laugh: :laugh: 中英聲明變「歷史文件」？ 英媒：中國承諾不值錢  |
引用:
真的超打臉的 :laugh: |
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本串的L頭不止一個。 :rolleyes: |
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