機位臨時被拉掉，團員都很不爽。
不過機場集合後領隊宣布旅行社和阿聯酋交涉的補償方案是一人一張免費機票，
可用在飛歐洲或北非的任何一個目的地，大家氣才比較消。

產油國國航又是最佳航空前幾名不是沒道理，就是大氣

擁有全世界最大777-300機隊也沒什麼問題 :rolleyes: :laugh:

又出意外了：
https://twitter.com/CollinRugg/stat...036154069774747
:shock: :shock: :shock:

維珍航空波音787由拖車後推 翼尖小翼撞上停在附近的英航空巴A350
 

https://udn.com/news/story/6812/7881602

波音跟空巴已經競爭到用小動作了

:shock: :flash: :ase

畫面曝光！西南航空波音737引擎罩脫落「隨風擺盪」
 

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4633715

:jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin:

真刺激

海盜船沒刺激感了

:stupefy:

剛看到這篇文章：
https://www.hk01.com/%E4%B8%96%E7%9...%A2%E9%9F%B3ceo
再見了，所有的波音CEO！

這篇文講解了這二十多年來，波音高層各項影響深遠的災難決策脈絡。

這新的吹哨人有沒有簽不自殺證明啊？要簽喔 :D

https://edition.cnn.com/2024/04/09/...7-whistleblower

吹哨者曝「波音787存有設計缺陷」　美FAA展開調查

美國波音一名工程師向聯邦航空總署（FAA）舉報，波音777和787夢幻客機在製造時有缺陷，可能縮短飛機壽命，甚至替飛行帶來巨大風險

目前FAA已正式展開調查，而波音官方則回應，關於波音787存有結構缺陷的說法並不正確

根據路透社、CNN報導，波音工程師薩利普（Sam Salehpour）1月向FAA提出舉報，而FAA於9日正式對外宣布展開調查

薩利普指出，波音在製造777和787夢幻客機時減少步驟，組裝飛機的工作人員在連接單獨製造的機身零件時，未能正確填補微小的隙縫，隨著飛機逐漸老化，這種風險可能會演變成災難性的

薩利普透過律師發出聲明，「我這樣做並不是因為我希望波音公司失敗，而是因為我希望它成功，避免發生墜機事件，事實上是，波音不能再這樣下去，我認為它需要做得更好」

FAA表示，吹哨者無須擔心被報復，自願舉報是航空安全的關鍵要素，「我們強烈鼓勵航空業的每個人分享訊息。」美國參議院的相關小組委員會也將在下周的聽證會上針對此事進行討論

薩利普說，當時他向波音管理層提出關於787客機製造過程的擔憂時，遭到公司忽視，且他立刻被調派去進行777的製造計畫，但他到了新職位後發現同樣有缺失，但管理層對工程師施加壓力，要求他們對尚未檢查過的部分開綠燈

薩利普指出，波音總共有400多架777客機和1000多架787客機可能存有問題。這件消息曝光後，波音公司股價在9日下跌2％

波音沒有立即對有關777客機的說法發表評論，但對787的結構問題提出異議，「這些關於787結構完整性的說法是不正確的，這並不代表波音公司為確保飛機品質和長期安全所做的全面性工作」

自己沒有勇氣自殺

就去爆料波音

:D :D :D :fear: :jolin:

美聯航頭等艙內「狗屎炸裂」　飛機臭到緊急改降達拉斯
 

https://www.ctwant.com/article/329290

沒事

我很窮 搭不起頭等艙

:flash:































阿! 經濟艙也要一起改降 延誤~~~~~~~~~~~~~~~~~~~




:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

破音就被當提款機阿 捅了這麼多蔞子的高層還可以領一大筆錢拍拍屁股閃人(完全沒有法律責任)

真慶幸台積電當初也被盯上的時候 張忠謀有能力逼退那幫金融巨鱷