我在反諷

:ase :ase :ase :ase

你可能沒搞清楚，只要電車不要宣稱比油車環保，就不會有人糾結碳足跡。

各種碳足跡的文章也是電車擁護者(或車廠的寫手?)整天在那邊宣傳。

簡單來說，
電車只剩下碳足跡、少排氣管、較環保(?)能跟油車比，
其他的不管後勤維修、售價、零件費都被油車屌打，
若不是口袋有深度的人，很少不會在意$$$的事，
反正環保什麼的，就算自己少排一點廢氣，還不是得吸別人排的？
何必為了環保這個議題跟自己荷包過不去？

你點出環保志工的下一步了
降低全球貿易 :cool:

不可能,只要經濟要成長,環保就永遠不會到.

到時候只要交碳稅就可以說自己是環保了.

+1 有時候, 就是需要這些"保護費~"

忘記是誰提出的(後來反對聲浪很大)說某種廢料要降到個位數(的%數).
技術界整個譁然, 但制定的人說這是目標, 其實有目標就會努力去達到.
...
他說的也沒錯, 如果他也是技術人的話 XD (合理有機會的目標的話...)
業界也是有官僚本位(很會宣傳的公關或對真正官僚的那種唬爛人物).

交碳稅其實就是一種把汙染的項目交給你做還要抽錢的概念 XD
不過我也不想說什麼, 世界本來就沒有公平的, 你要不就走前面, 要不就受委屈.

真的

買了狗才知道原來任何車的問題
就是等拖吊車，上拖吊車，還沒到店就是1500拖吊費
感覺自己都高大上了呢

電池車出現後

減少排氣管的噪音聲

是唯一的優點


我覺得

這不完全對

有的時候最後會走鐘

英國當初說紙杯要回收

結果最後變成全部拿去燒

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

紙製餐具要回收真的很有難度，
問題就是在那層防水防油的PP塑膠層...
聽說台灣的紙製餐盒也都是回收去燒掉的....