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某時的數據就是笑死人

https://www.marklines.com/en/statis...ermany-by-month

2023的6月
VW 賣 53210台 19%

BYD賣63台，->0%
WTF...甚麼破爛數據..喔，德國又輸了 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者LDSKINGII

舔美逼只看毛利，熟不知毛利再高只要降了價營收照樣下滑，管你是陸車企還是美畜車企

而且特斯拉毛利低到不能再低 :laugh:

https://tw.stock.yahoo.com/news/電�...-024934640.html

又係降價又係減稅 :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

特斯拉第二季交車量創新高，但獲利前景不妙

7月1日，特斯拉成立20週年。隔天特斯拉公布第二季銷售數字，4～6月電動汽車全球交車量超過46.6萬輛，超越華爾街預估的44萬輛，創單季新高，較第一季成長10％，比去年同期大幅成長83％，原因是去年第二季上海工廠停產，影響產能。

第二季的亮眼成績，主要受惠於美國聯邦政府推出的購車減稅優惠政策。

今年3月底美國財政部宣布，電動汽車的電池零組件與關鍵礦物原料，必須有一定比例來自美國或是與美國達成自由貿易協議的國家，就能享有7,500美元的購車減稅優惠。

以Model 3轎車為例，享有減稅優惠之後，購車價格將低於33,000美元，與豐田Camry和本田Accord的售價相近。

銷售成長的另一個原因是，降價促銷。自今年1月起至今，特斯拉汽車在美國市場的降價幅度介於14～28％之間。就以Model Y休旅車為例，過去6個月就調降了7次，從65,990降至50,490美元。

不過，降價促銷也侵蝕了公司的獲利。第一季特斯拉的營業利益率降至11.4％，低於去年同期的19.2％，但仍優於其他許多車廠。

另一個讓投資人憂心的就是庫存問題。由於特斯拉採直接銷售模式，因此必須自行承擔庫存成本。美國證管會文件顯示，今年第一季特斯拉的成品存貨（finished goods）價值增加到46億美元，但在去年同期還不到10億美元。

今年上半年，特斯拉股價已經成長超過兩倍，到6月底為止，股價為261.77美元，不過仍低於2021年11月400美元以上的歷史高點。

面對其他競爭對手的步步進逼，馬斯克的壓力可說是有增無減。根據汽車消費調查網站「凱利藍皮書」（Kelly Blue Book），目前特斯拉在美國的市佔率達62％，低於2022年初的70％。

不過，期待已久的電動皮卡貨車Cybertruck將在下半年開始交車。此外，福特和通用汽車陸續宣布將採用特斯拉的充電設備，這意謂著在北美市場，逾有超過五分之三的電動車未來將使用相同的充電系統，也將為特斯拉創造新的營收來源。

但是，新收入來源能否彌補降價造成的獲利損失，就看下半年的財報結果如何。

笑死，第一次看到有人說Tesla利潤比byd低的，這舔功果然滿分，可以報到了!

果然國家補貼的都不算補貼了 :laugh: :laugh: :laugh:

先解釋為何只有幾十台實際銷量吧，整天吹喇叭國外賣翻，結果各國拉出來都跟大便一樣的數據..是賣到歪國的陰間當靈車嗎? :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: [/SIZE]

提車第一天就壞車，這就是盲目支持民族品牌的代價
高科技自毀電池，遭各大保險拒賠，韭菜腸子悔青

BYD新車沒利潤那就舊車當新車賣
https://youtu.be/9CHKHmtOr1g

這品質的自駕
真是韭菜的命不值錢說

終於知道為何巴菲特要入股比亞迪
因為車子再爛中國人都還是默默為國、為民族而買單

要是BYD在美國這公司早就被告到倒閉了
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

特斯拉公布Q2財報，Q1毛利率19.34%，Q2 18.2%

舔美畜傻逼愛嘴特斯拉獲利和毛利率多高還愛和比亞迪比

不懂啊，自個兒的利潤都快殺到見骨還是先搞定自己再比吧 :laugh:

＃特斯拉毛利率再稀釋

特斯拉獲利能力因為連續幾個月的促銷和投入全新皮卡車而大減，第二季整體毛利率剩下18.2%，遜於華爾街預期的18.8%。

特斯拉先前已經公布，交車數量為46萬6140，儘管有83%的驚人成長，但也因為減價，營收成長是比較溫和的47%，EPS是91美分，還是擊敗了預期。

連連促銷，以及投入大量資金發展全自動駕駛系統和製造多年來第一個全新產品電動皮卡Cybertruck，都讓特斯拉獲利成為焦點。

而核心的車輛部門毛利率，《巴隆周刊》估計，約相當於18.1%。

特斯拉聲明表示，「我們持續創新以降低製造和營運成本，久而久之，在人工智慧、軟體和以車隊為基礎的獲利加速成長之下，硬體相關獲利也會成長。」。

即使屢屢砍價，電動車庫存天數還是小小增加了。特斯拉表示，全球庫存如今到達16天，上一季是15天，去年的同期則僅有4天。分析師表示，電動皮卡Cybertruck會是特斯拉維持驚人銷量成長的關鍵。但千呼萬喚的Cybertruck也許也要到2024年才能大量生產。

來自發電與儲能業務的營收年增74%，而上路的車輛多了，服務與其他業務營收也跟著增加，成長幅度47%。

特斯拉的研發花費顯著上升了，財報指出，公司大舉投資AI，「聚焦成為人工智慧發展的前沿」，並已經開始生產Dojo超級電腦。Dojo超級電腦首度發表於2021年特斯拉的年度AI Day，用於機器學習及神經網路的運算。

特斯拉已經擁有由輝達GPU支援的超級電腦，據信是當今世上效能最強大的。而Dojo則使用特斯拉自研晶片。

馬斯克在財報後的電話會議表示，未來將併用輝達GPU與Dojo。

馬斯克也預告，第三季的車輛生產會減少，主因為工廠要進行升級。

電話會議開始後，特斯拉股價走低。

笑翻，舔仔腦袋果然異於常人

靠補貼生存的公司，每個月實質已發展國家只能賣出幾十台的破車

跟特斯拉隨便一個國家都能賣幾千幾萬台的嗆賭??wtf?

然後一個靠補貼的太監去笑人家萬人迷的利潤不夠高，比誰比較大聲唬爛就對贏麻了?

支那的太監企業果然gg被割掉後，說話都大聲起來了。

好啦好啦，淫了淫了，支那又贏麻了....給你贏三次好嗎?

:laugh: :laugh: :laugh:

比亞迪致力出海擴張

相較之下，比亞迪明顯將重心調整至拓展中國以外市場。
根據比亞迪透露，其汽車產品出海會避開美韓德日法，主攻本土品牌較少的地區，如東南亞、歐洲、南美等國。通過把零組件運到當地，比亞迪把沖壓、塗裝、焊接、總裝四大工藝進行本地化。

支那破車吹半天?到底中國以外的哪一個國家拚出來了?

舔仔整天舔包子的臭gg，結果沒一個敢貼真實銷售數據，笑死，可憐阿，當舔仔都當的這麼掉漆 :laugh: :laugh:

Tesla季度收入創新高惟股價高位急回逾4%
更新時間：10:07 2023-07-20
發佈時間：10:07 2023-07-20

Tesla（美：TSLA）公布第二季業績，按通用會計準則（GAAP）計，第二季度純利報27億美元，按年增長20%，市場預期為23.9億美元。惟利率報18.2%，低於預期的18.8%。

營收方面，其收入創歷史新高，錄得249.27億美元，高於市場預測的243.03億，亦較去年第四季所創的紀錄數字高2.5%，按年則增長47%，幾乎是首季度按年增速24%的兩倍。經調整後每股盈利91美仙，按年增長20%，高於分析員預測的81美仙。

第二季度在多個方面創下了紀錄，實現了有史以來單季度最高生產、交付和營收。人工智能發展方面亦進入新篇章，表示已開始生產Dojo訓練型計算機，希望內部設計的Dojo硬件能夠滿足他們巨大的神經網絡訓練需求，以協助自動駕駛團隊推出新的解決方案。

Tesla總結指，未來焦點將集中於減低成本，以及開發促進未來增長的新產品、繼續投資研發、更好的車輛融資選擇、持續產品改善，以及產生自由現金流。

至於Cybertruck及robotaxi的出貨日期則仍未能交代，馬斯克（Elon Musk）表示，因為工廠升級，第三季生產將輕微下降，拖累Tesla盤後股價曾跌破280元，下跌約4%。
https://www.stheadline.com/stock-ma...9B%9E%E9%80%BE4

看來這裡是一個很重要的戰場
不過沒有洗地與其他愛國者磚家戰螂口國gibye螂與柯布林的強力支援.....
辛苦了喇神︿︿