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引用:
如果已經花了錢 就認了 16張已經可以改全套58.5的樣子 而我同學的訊光給YSP換汽缸 結果....變成2T車種 機油用加的 XD 也收了8張 YSP不錯的很少 讓人不悅的很多 |
引用:
整流器還有電瓶 我之前整流器壞掉 幾乎沒有回充 也有類似的狀況 當然 如果電瓶沒電了也會有這種狀況! 電系說好查也不好查 看運氣與店家的功力 建議去網路上找找自己家附近還OK的店家 |
引用:
如果要�**`成，可以去材料行借工具自己換，可以省不少 |
不好意思，問個問題：
我今天試了一下，我把機車的電瓶拿掉後，機車在惰速時量的的電壓只有0.6v。 這是正常的嗎？ 然後我再稍微的加油… 最多才 0.9v。 這是正常的嗎？ 舊型悍將 125cc.... 會這樣測的原因是每次電瓶拿下來充電後，裝上去頂多撐個三天就沒辦法用發動機發動了。連方向燈會時亮時不亮。但剛充完裝回去就全正常了，所以我判斷應是電瓶電壓不足，但充幾次後就覺得怪怪的，所以才量了一下電壓.... |
引用:
怠速時起碼也要12.X V 以上；轉速拉高，電壓應該可以達到 14.X V ! |
引用:
謝謝，那大概又要去修車了..... 金害！ |
今天發現一個問題
我的迅光騎一段時間後 把電瓶拆下來 發現它非常的燙手 電瓶換大約半年,yuasu免加水的 請問這樣會是什麼問題?? 煩請解答,謝謝! |
引用:
鵝使用95汽油的人,掛汽門似乎還滿多的 花16張就滿貴 PS如果只換氣門與汽門油封 活塞確&活塞環實滿貴的 6000比較合理 所謂的全套是指 區軸拉行程 車CASE 汽缸加大到6X缸 化油器 排氣管 傳動 全改 只改到58.5的人,幾乎都是半套而已 ,因為再大就需要車CASE了 改58.5缸,化油器調濃或加大油嘴,改一下傳動就完工了 |
引用:
電瓶過充，穩壓器可能掛了，可以先量一下有接電池時的充電電壓是不是超過設定值 |
引用:
沒記錯的話 YAMAHA 沒陶缸吧 陶缸不是兩陽才有嗎 :ase 之前在官網看 鵝是"超"合金缸 現在找不到頁面了 引用:
考不考慮GTR阿或是3代鵝 我只知道4代鵝目前報價是 化油63 噴射68 之前3代報價58 GTR沒改版好像是57 改版後好像變相漲價了 :stupefy: GP碟煞是55... |
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