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起步就是一個尋釁滋事... :laugh: |
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https://youtu.be/oggH973Fy78?t=235 節目影片就有說怎樣詐騙支那領多重補助...滿坑滿谷的破爛電車多爆多領... 可憐阿，翻出牆還看不懂youtube的影片....只會吸食抖音??? :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
中國的第一基本上跟狗屎一樣沒價值 黨要你死要收割，第一名就代表第一個被割頭 看看我門躲在日本的馬雲 :laugh: :laugh: 16年來中國首富竟已更換12人 美國《大西洋月刊》曾報導，在過去的15年中，中國億萬富豪數量在短短的6年中，從15人增長到250人。然而，調查顯示，17％的中國富豪都被起訴過或被判入獄，甚至被處決。 在中國不到1％的富豪卻掌握了這個國家約70％的社會財富。中國的「基尼係數」持續上升到0.613，已經突破危機臨界點，社會各種不穩定風險加劇，矛盾激化，隨時會爆發大規模性動亂。 |
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發現劇毒化學物質！豐田子公司日野取消在日本銷售比亞迪電動巴士
該不會把那批被日本退貨的大巴改賣到印度吧? 根據《日經新聞》新聞報導，中國比亞迪計劃向日野汽車公司供應小型電動巴士，零部件卻使用日本汽車業指南禁止的有毒化學物質，促使豐田子公司日野取消在日本銷售比亞迪巴士。 知情人士透露，「Hino Poncho Z EV」電動巴士原定3月底在日本上市，該車款計劃由比亞迪以OEM（貼牌代工生産）方式向日野汽車供應，但是該車款使用六價鉻（hexavalent chromium），因此，日野上周表示，它放棄在日本市場推出30人座「Hino Poncho Z EV」電動巴士的計畫。 日野取消在日本銷售BYD電動巴士計畫 根據《日經新聞》2月22日報導，比亞迪原計劃根據代工生產方式（OME）向日野供應「Poncho Z EV」，然後貼上日野品牌在日本販售，當時日野表示，最初定於2022年春季發布，但由於品質出問題，該款巴士被推遲到3月底上市。 攝入大量六價鉻，會胃潰瘍、痙攣甚至死亡 日本法律沒有明文禁止使用六價鉻，但是它已列入「日本汽車工業協會」（JAMA）自願禁用的物質清單。六價鉻具有耐腐蝕性等特性曾被廣泛用於汽車零部件和其他製造業，但它被認為是劇毒和有害的致癌物。 根據「台灣國家環境毒物研究中心」網站介紹，吸入高濃度的六價鉻會造成鼻粘膜疼痛、鼻塞、流鼻水及呼吸問題，如氣喘、咳嗽、呼吸短淺與喘息；動物食入六價鉻後主要的健康問題為胃及小腸的疼痛與潰瘍和貧血，會導致腎臟和肝臟的損傷、噁心、胃腸道刺激、胃潰瘍、痙攣甚至死亡。 JAMA從2008年起禁止使用六價鉻以來，六價鉻從未用於日本銷售的新車。歐盟也禁止六價鉻用於乘用車；日野是 JAMA會員，但比亞迪不是。 六價鉻為JAMA禁用的劇毒化學物質 日本汽車進口商協會已經檢測過，從歐洲、美國和韓國的汽車製造商進口的汽車沒有使用六價鉻。2017年，日本一家汽車公司在國外生產並銷售的摩托車當中發現六價鉻，導致該公司召回零組件。 日本各地公共巴士公司紛紛採取行動。 埼玉縣西武巴士公司取消周三推出比亞迪電動巴士的新聞發布會，該公司表示將調查此事，先前，它原本計劃從下周一開始東京和埼玉的路線使用比亞迪巴士，將為西武巴士首次運營比亞迪電動汽車。 已採購4輛比亞迪電動巴士的京都京阪巴士表示正在考慮下一步行動。計劃推出Poncho Z EV的愛媛縣運營商 Iyotetsu Bus表示「我們考慮在2023財年採購一輛非比亞迪的電動巴士。」 |
https://www.youtube.com/watch?v=fwOvZuD4YGo
https://www.youtube.com/watch?v=B_fuMBiZhqQ https://youtu.be/5VgL_Z228DE 影片中列舉了不少中共的新聞報導和官方報告、數據， 不信的還是不信 :agree: :agree: :agree: |
印度不準備同比亞迪發展
比亞迪印度設電動車工廠建議方案遭印度政府否決 標籤：比亞迪 印度 電動車 文章日期：2023年7月22日 21:32 https://finance.mingpao.com/fin/ins...%90%A6%E6%B1%BA |
冰淇淋事件后宝马多卖了3034辆 不降反升，依旧是强势品牌
【霜淇淋事件後寶馬多賣了3034輛】 3個月前，一個"霜淇淋”事件，讓寶馬在中國地區口碑大跌， 不少同行或者其他品牌趁機拉踩寶馬，當然，從道德或者社會信譽、 危機公關等多個層面來說，寶馬在“霜淇淋事件”上確實馬失前蹄了， 但此次的”負面"讓寶馬在中國的銷量不降反升。 2023年第二季度，寶馬新能源汽車賣了13.5萬輛，同比增長42%，釋放出強勁信號。 寶馬中國披露，1-6月，BMW純電動車型銷量同比增長283%，達到約4.49萬輛。 其中，BMWiX3和全新BMW i3的銷量均超過2.1萬輛。 寶馬新能源車的銷量已超過部分"新勢力"車企。上半年，蔚來累計銷量約為5.46萬輛； 小鵬汽車累計銷量約為4.14萬輛。 霜淇淋事件能夠安然過去，根本原因在於寶馬汽車依舊是強勢品牌， 為燃油車裡的佼佼者。 但是在新能源領域，寶馬還需追趕。 30萬元左右的新能源車，中國消費者有大把選擇。 在中國的新能源車市場，寶馬失掉先手，目前只能加速前進。 “霜淇淋"風波雖過，加速掉頭的時候，切記再次觸礁。 冰淇淋事件后宝马多卖了3034辆 声誉影响并没撼动市场地位 |
印度拒絕中資比亞迪設廠 還推出「團滅解放軍」電影
[Newtalk新聞] 隨著中印關係日趨緊張，據印度媒體《經濟時報》昨（22）日報導， 印度基於對中資影養國家安全的擔憂，拒絕中國汽車製造商比亞迪投資 10 億美元 （新台幣313億元）與印企在印度合資建廠。 而印度一部 14 日上映，以中印邊界衝突為劇情主線的愛國電影《印度人》（Bharateeyans），也被中國官媒痛批為「餵印度人民『毒雞湯』」、 「宣揚仇恨的狹隘民族主義電影」。 《經濟時報》指出，比亞迪和印度私營企業基建巨頭 Megha， 此前向印度工業和內部貿易促進部（DPIIT）提交申請， 提議在海得拉巴（Hyderabad City）建立合資工廠，合作在印生產電動汽車和電池。 《路透社》援引多名匿名知情人士的消息稱， 比亞迪長期計劃是在印度生產全系列車型， 並在未來幾年內把在印工廠的年產量提高到 10 萬輛。 而一名知情人士也向《路透社》表示，在建立供應鏈的過程中， 比亞迪很可能會先采取將汽車零部件運到印度組裝的模式。 比亞迪的投資計劃還包括和 Megha 在印度建立充電站、研發和培訓中心等。 但在印度工業和內部貿易促進部就此項申請征詢其他部門意見時， 審議期間，有印度官員提出了「對中國在印投資安全的擔憂」。 此前，印度政府於 2020 年 4 月更改外國直接投資政策， 要求來自與印度陸地接壤的國家的在印投資必須獲得政府批準， 當時政策沒有提及任何國家，但有人推測目的是阻止中企在疫情後收購印度實體。 印度於 14 日還上映一部以中印邊界衝突為劇情主軸的愛國電影《印度人》， 電影行銷公司宣傳該片是每個印度人必看的「愛國主義」影片， 劇情為6名男女潛入中國執行秘密任務，在中印邊界對抗中國解放軍， 最後僅靠6個人就團滅了中國幾百名官兵，引起小粉紅反彈。 中共官媒《環球時報》更直接發佈一篇名為 「『抗中神劇』對印度而言是『毒雞湯』」的新聞評論。 沒想到，有中國網友跳出來吐槽《環時》， 狠酸中國人自己拍的「抗日神劇」有過之而無不及。 《環球時報》批評電影賣點不是電影的藝術水準有多高、 劇情有多吸引人等， 而是極具煽動性的反華情緒。 表示也有一些嚴肅的印度媒體從電影藝術和技術的角度批評稱，該電影幾乎沒有可取之處。 中方認為該電影歪曲事實，劇情極度誇張，印度角色無比神勇， 中國角色則不堪一擊，充斥著令人可笑的精神勝利法， 會「影響中印關係」，這樣的電影應該遭到抵制。 然而中國自媒體拍攝與《環時》持相同立場的影片一出， 卻引來中國和台灣網友狠酸，「UP主把印度全部替換成中國，完全不違和欸」、 「偉大的祖國就能拍抗日神劇，印度不行」、 「中國時不時就有抗日神劇，有些劇情還比這部印度電影還扯」、 「自己拍了一堆抗日神劇，就不是毒雞湯？就不是煽動民族仇恨？」 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
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