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- - 比亞迪真是殺瘋了..
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引用:
屌阿，晶片騙不下去，汽車業多騙一點 所以為何舔共仔不敢正面回應別國byd銷售數據只有幾十台，甚至個位數 他乃乃支那國內數據都是騙的，出國誰讓你騙，民主國家詐騙是會被抓的 在牆內詐騙只要有分贓給共產黨的靠山，一切都沒事 一群垃圾舔共仔整天只會拿大外宣造假數據虎爛，屎尿都吃。 :laugh: :laugh: |
引用:
所以我說那些垃圾舔共仔，到底誰買過byd的 吃屎吃多了，以為自己就會講人話 tesla可是路上滿街跑，..byd別搞笑了好嗎 賣賣文宣的公車還能用便宜低價當****半買半送， 要搞一般大眾低成本的電車還想比其他正經的汽車大廠便宜又好! 吃屎比較快! |
引用:
印度人遲早會發現的 :laugh: :laugh: :laugh: |
陸電動車稱霸泰國 市占7成
雖然外貿陷入疲弱，但今年中國的汽車出口量打敗長年雄據王座的日本，躍居全球第一位，電動車出口表現尤為突出。泰國媒體披露，當前比亞迪、上汽、哪吒、長城等中國電動車品牌已席捲泰國，拿下當地7成市占率。 全球汽車電動化的浪潮下，近年中國電動車挾其成本、技術與供應鏈優勢，在海外市場的存在感越來越強。以東南亞地區汽車重鎮泰國為例，泰國AutoLife官網顯示，泰國3月純電動汽車銷量為6,262輛，年增9.7倍。其中，來自中國的比亞迪ATTO 3銷量為2,434輛，占比近4成，特斯拉（Tesla）則以24％的份額緊隨其後。另外三家中國品牌上汽、哪吒和長城的市占率分別達到15％、11％和3％。 資料顯示，2020年以前，中國汽車出口的主要市場是沙烏地阿拉伯、孟加拉、埃及等新興國家。但是今年第一季，中國汽車商品出口金額排名前十位的國家是俄羅斯、美國、墨西哥、英國、比利時、日本、澳洲、德國、阿拉伯聯合大公國和韓國。中國對這十個國家汽車商品累計出口金額227.4億美元，占汽車商品出口總額的48.5％。比亞迪、上汽、奇瑞、特斯拉中國、吉利、長安、長城則是中國汽車出口的主力軍。 |
https://www.marklines.com/en/statis...ailand-by-month
笑死，我等了幾個月，舔仔找半天終於找到泰國了 少數有破千的支那出口國...可憐阿 接著又要吃一頓豆腐， "只比電車" 泰國本身就是日產車製造基地，以國民所得不多人買得起tesla 然後限定比電車...笑翻??乾脆直接說排除日韓歐洲車好了 你就直說限定中國車銷售冠軍byd好了...不是更高? 可憐到可笑，新車只有約3%的市佔率吹到限定比較，笑翻，這夠支那。     |
人家在講電車樓上傻逼把油車也拿來搞笑，不愧是傻逼的日常 :laugh:
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超打臉的 你看傻B被打臉後又又又開始跳針了 :laugh: |
利空突袭！美国又下黑手，宁德时代250亿项目遭调查？
《A股焦點》寧德時代挫3%,擬遭美眾議院調查和福特汽車的合作 《經濟通通訊社24日專訊》據外電報道,美國眾議院的兩個委員會表示, 正在調查寧德時代(深:300750)和福特汽車的合作項目。 寧德時代目前挫2.9%,報215.17元人民幣。 福特汽車今年2月宣布,將斥資35億美元在密歇根州建立一家電池廠, 使用寧德時代的磷酸鐵鋰CTP(無模組電池包)技術,初期產能計劃為35GWh, 工廠預計2026年投產。 寧德時代表示,寧德時代不擁有工廠股權,只是向福特進行有償的技術許可。 後續寧德時代的員工將幫助工廠開始建造和運營,部分設備將來自中國。 |
引用:
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