哈~別這樣~
當年珍妮佛康納莉年輕時真的漂亮，又拍美/日本封面.雜誌...很夯。且身材之好.真材實料.. :hungry: :hungry:
現在年紀大了又是西方人..當然...... :( 。以西方人來說算維持不錯了。

她童星出身

Once upon a time in America

[YOUTUBE]eiabw4bU5HQ[/YOUTUBE]

預告片尾SR-7....(被拖走
最後一句給我翻錯.... :stupefy:

所以不當教官，改當SR-72試飛員？第三集？ :laugh:

獨行俠一出場，就要有人進公墓
很不祥的人
有和sr71的機工長聊過天，
他說這架飛機速度太快，所以落地距離要拉很遠，
基地在亞利桑納州，從西邊落地時，
大約在夏威夷就要開始減速和降高度，
而且飛機太重，起飛前不能加滿油
要起飛後用空中加油機加滿油
很扯

維基

A-12/SR-71與同期各種高超音速飛機相比，主要採用了2個新技術，鈦合金機身、半衝壓引擎，帶來高空高速特性，也帶來一系列的問題，本節各條目存在相關性。

機身以鈦合金為主製造。因鈦合金薄板焊接困難，只得仍採用鉚接；而A-12/SR-71熱機狀態比冷機時整機要伸長約1英尺，鉚接接縫因熱脹冷縮，一直伴隨著油箱漏油問題。為此開發了即便泄漏也不易點燃，專為黑鳥量身定製的高成本JP-7燃油，並且只能在接到起飛命令後加注，通常還不能灌滿，否則泄漏會很嚴重，被地勤戲稱為「可以淋浴」；

嗯
樓上有說了
不是飛機太重
是因為因應三馬赫飛行的需要飛機在地面的時候機身縫隙很大會漏油
等飛上去機身縫隙補起來了才有辦法加油補滿

因為熱漲冷縮的原理
飛機長時間在三馬赫飛行時, 機身會產生高熱, 所以機身要留著縫隙, 讓機身材料有伸縮的空間
基本上, 飛機在地面時是處於漏油的狀態中
要一直到飛機飛上高空, 在熱力下, 材料膨脹起來, 才會變成密封的情況而不再漏油

空戰電影很喜歡用減速拉杆這一招
第一集的時代或許可以

以現代戰機的性能
讓對手接近到可以拉杆的距離
早就被擊落了吧...？