兩個部份.....一個是進氣效率的問題,化油器的車子,氣門開啟的角度是固定的,

大氣壓力低,缸內空氣密度自然也降低,燃燒不完全,"缸壓"自然就低,引擎當然就沒力

給再多油都沒用....

另一個就是化油器供油的方法,直拉式化油器我不太熟就留給其他人了 :ase

負壓式化油器在化油器內有一個區域叫做真空負壓室,裡面用負壓皮膜阻絕空氣,運作方式

就像虹吸管一樣,利用大氣壓力把油從油箱擠到化油器在進入油嘴...

如果空氣稀薄...自然就.....另...空氣中含氧量低也是個問題...只是就海拔兩千多來說

還不是很明顯,噴射系統缸內沒有含氧感知器也不會有什麼明顯的影響...武嶺照樣可以跑80~

直線偏離....可能只是龍頭歪掉,更甚者應該是前叉....
往前避震裡縮可能是前叉油已經漏了....

直接壓前面,如果會縮很大那應該就是了.... :like:

你可以先問他前叉有沒有漏油..但是我想這個問題應該有一陣子了,就算有漏也已經漏光了吧 :think:

這幾天再試
應該是真的沒電了
請問風光的電瓶在哪裡啊？

小弟的機車，由於之前被水淹過
目前累績修了二萬多元
怎麼修都會有地方又掛掉
目前的狀況是摧了油門，不過車子沒有反應（車子已發動）不會前進
我是該買台新的，還是？

腳踏墊掀起來的地方.....

應該在腳踏那裡....中間

報告!! 我也有問題..
我的小棉羊有時候剛發動(或是等紅綠燈)...正要開始走的時候,會感覺卡卡的並滋滋叫...
為什麼? 我的煞車桿並沒有卡住啊~ ???

皮帶或離合器

我有問題,

最近我的sv max中柱斷了,想自行DIY換新,但聽說sv max因為有中柱鎖,中柱共有二顆大螺絲及二顆

梅花型螺絲(梅花型螺絲是特殊螺絲,主要是防盜用),所以必須要先拆車子左邊(也就是傳動箱那邊)有一

塊黑色的鐵片,上面有梅花型特殊螺絲.請問真的有那麼麻煩嗎?

但小弟爬了一下舊文章,也有大大說很簡單2顆螺絲拆下就好了,

請問到底何者才是正確的呢?請有經驗的大大告知,謝謝.

:nonono: :nonono: :nonono:
被水淹過~好慘~
還能動快賣了換新的吧~