剛接到電話原來整流器也是壞的
就一起換了
那整流器還真的會燒電盤啊…

以前這種整流器都算耐用，反正壞了就換

有朋友之前車常燒燈，就是死不換這個
後來我借他一顆我淘汰下來沒有壞的同型號整流器
換上去就沒在燒東西

雖然我還是沒搞懂這因果關係
我猜可能整流器壞掉沒有輪出
但內仁的電流還是一直產出來沒有辦法被整流器轉成回充電
所以內仁溫度過高燒掉嗎
可是平時騎的時候電瓶的電如果飽了
內仁白線多發的電又去了哪裡呢
難道整流器接黃線就是在輸出多餘的電回饋到黃線電路給大燈或水泥電阻的嗎
不過回充電流如果是2A*13V那也會有26瓦的壓力
大燈為什麼不會燒掉
有點想不通

另外再思考到為什麼整流器會壞掉
之前我為了怕停紅燈有時候會停在上坡
會一直按住煞車
後煞車燈的瓦數大約是21瓦
有次好像就是這樣讓電瓶耗電太快掛掉
所以我就把尾燈改成LED
如此自然是省電得多
最高也就耗2瓦多的電
會不會少了尾燈在吃電
變成整流器扛內仁的發電太吃重

我好像有聽過一種叫開路式整流器的
忘記是幹嘛的了
我有空再研究一下

Gy6的整流器便宜到被鬼抓走

基本上不用花時間測...換掉就好了

家裡的RS100, 不催油門, 後輪會轉動, 車會往前跑

請問, 會是後離合器壞掉了嗎?

我在露天上查了一下, RS100的副廠離合器總成大約在1000上下?

這是可以信賴的品質嗎? 有需要換原廠的嗎?


嗯, 我的意思是指, 如果副廠的品質是可以信賴的, 如果車上的離合器是壞掉某部份

那乾脆直接換掉, 用副廠離合器總成就好 :ase :ase :ase

1.確認怠速調整是否正常。

2.離合器彈簧疲乏，理論上換彈簧就好，但考慮到拆裝需要特工，
還是買總成比較簡單，核心元件建議直上原廠，因為你不知道副廠省了什麼。

你穿上布鞋用腳擋後輪
如果擋不住應該是離合器塊壞了
通常是彈簧斷掉你可以換那整塊就好
不用換到整顆後普立

但實際還是以查修看到的問題來做處理

另外普力珠破裂也可能造成車輛不斷往前帶動

嗯~~

可參考BWS’R版 啟動車子 往前推動 不是普利珠破裂嗎？
還是換原廠料件比較好 :agree:

油門線沒卡住的話，很大機率是離合器壞了，斷彈簧可以只換小彈簧，但不好施工XD

換改裝的離合器部分就好，不用總成全換，碗公通常不太容易出問題。

NCY改裝用的那顆抓合力很好，一顆大概700，比原廠的好用很多... 騎起來更有力又更省油^_^

壽命嘛... 經驗上至少撐個五萬公里沒問題，其實五萬大概皮也只吃掉一半左右 :D

發問

光陽 V2+， 昨晚轉開電門時，引擎燈號 會短閃六次 (重複 三到四次)

連發動行駛在內，五六次開電門只有一兩次沒出現引擎燈號閃動的情況

早上起來 又測試(開關電門)了五六次(有間隔一點時間，非連續開關)，引擎燈號又不會閃動了(一切正常)

上網查了一下，短閃六下好像是 電瓶電壓異常，但是電瓶指示燈又沒亮？

這樣大概會是什麼問題呢？