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引用:
馬斯克重申特斯拉有望增長10倍:所有人懷疑最多之時,也是最大飛躍之時 http://www.aastocks.com/tc/usq/news...1495187L&catg=1 你可以聽馬斯克的話,去押寶特斯拉,有望增長10倍喔 :cool: |
下週特斯拉財報發布,如果利潤不如預期,
換特斯拉跌20%:o |
引用:
以長期投資觀念卻是對的, 散戶更在乎短期獲利. 有人是受惠短期, 也有人是受惠長期. 如果不是買美股還要額外開戶, 我是有興趣一股一股往下接NV的. 至少我是認為未來2-3年, 他還是領導者. |
引用:
右側交易我沒意見,但美股波動極大, 很多人說好要長期投資,結果中途受不了波動而被甩下車, 最後變成追高殺低的韭菜。 特斯拉這支就是最好的例子,當初電動車也是跟現在的AI一模一樣, 被市場炒得十分火熱,甚至連木頭姐大喊2025年股價直上830元, 很多人在350元相中特斯拉的未來性而跟著上車,結果現在剩下147元, 未來能不能回檔350元我不知道,我只知道在這回調的過程中, 當初說好要看未來的散戶,大都已經先認賠殺出, 因為正常人根本扛不住這種劇烈波動。 |
引用:
官員應該不懂這個,這些高壓製程產品跟7nm/5nm/3nm(低電壓)根本不同路線產品. 還有中國發展半導體的影響個要分IC設計跟IC代工製造來看. 現在中國狂蓋半導體代工廠,IC代工製造應該會殺價,IC設計能降低成本,例如聯詠也在中國半導體廠下單,因為降低成本/中國面板廠要求吧?我猜. 但是中國IC設計廠商也要進入驅動IC(例如海思)等等,所以也有隱憂. |
引用:
官員的思維是超過100nm那還能叫高新科技嗎?... :laugh: 我前東家是純代工啦...聯詠當然是我們的大客戶... ;) |
引用:
華虹宏力??? :cool: :cool: :cool: :cool: |
引用:
我跟這家沒有淵源. 我在中芯跟力晶待過。 我上一份工作在合肥。 |
引用:
了解 :ase :ase :ase :ase |
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