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車再好也總要保養維修吧? 仰望在南美要怎麼處理這問題? 我看是別人亂說的訊息 ;) |
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説到墻内的，我看他們通常戰到最後就會放大絕： 中共翻桌之收歸國有或是公私合營。 :rolleyes: :laugh: 如果哪天中國車企被逼到了墻角，他們還有這張神主牌。 反正他們也是這樣意淫臺積電的... :o |
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這種也算是程度低的五毛,道理講不贏就開始耍流氓. :laugh: 至於那些比較能講出一些內容的應該也不是五毛,比較像是自干五,五毛只是照本宣科,超出 草稿範圍就無話可說,只會罵人.萬一以後有AI幫助可能都分不出來. 不過我覺得特斯拉也不至於逼死比亞迪,有反托拉斯的考量. |
雖BYD毛利不高,但可以透過出口退稅
各項補貼回水 真的還撐不下去，也是可以透過中國工人在特斯拉工廠搞事 再不濟，透過媒體報導宣揚特斯拉缺陷什麼的 煞車 電池電量..,, 還是可以弄特斯拉 |
退稅這件事就要看共產黨的口袋還有沒有錢,照目前的情況看起來是不妙.
中共不會搞特斯拉的,是嫌就業率太高了嗎?況且特斯拉還繳稅,這是共產黨現在很需要的. 突然想起這件事,看起來中國法院也不像是有接到高層指示要對特斯拉不利 車頂維權女車主訴特斯拉案二審明日開庭！ 稱已梳理補充證據 https://www.163.com/dy/article/IA3UCGCC05129QAF.html 7月20日，南都記者從特斯拉車頂維權女車主張女士處獲悉，其起訴特斯拉侵犯其名譽權案、特斯拉侵犯其個人隱私案二審將於21日開庭審理。 張女士表示，二審前她做了充分準備，對二審還是很有信心的。 此外，她從未向特斯拉提出任何經濟補償，主要訴求也是要求特斯拉公開賠禮道歉。 南都此前報導，上述兩個案件落槌，一審法院均駁回了張女士的訴訟請求，特斯拉勝訴。 6月13日，張女士正式提起上訴。 張女士向南都記者表示，從提起上訴至今，其針對一審中存在的問題，包括庭審中沒有表達清楚的主張和觀點，重新梳理了證據，也重新補充了一些一審中沒有重視而遺漏的證據，“結果對我來講已經不重要了，即便二審敗訴，我也並不是真正的失敗，我覺得維權就是維護自己的正當合法權益，就算敗訴，我還可以再上訴”。 南都此前報導，一審民事判決書顯示，針對張女士訴特斯拉侵犯其名譽權一案，法院認為，特斯拉北京公司及其工作人員通過官方微博、接受媒體採訪時提到的“團隊”“洗白”“她只願意高額賠償”等內容，總體上是對雙方溝通、協調過程中相關事實的敘述和對張女士訴求主張的回應，雖然措辭不夠嚴謹，但並未使用侮辱性言辭，也未刻意貶損、醜化張女士、李XX的人格，故不能認定特斯拉北京公司、特斯拉上海公司等侵犯了張女士、李XX的名譽權。 對此，張女士回應，所謂「只接受高額賠償」是無中生有，自己和家人連賠償數額都沒提過，在調解時已明確寫了“合理賠償損失”。 張女士告訴南都記者，將堅決維權到底。 而針對張女士訴特斯拉侵犯其個人隱私一案，法院指出，雙方協商未果后，特斯拉公司針對張女士提出的質疑予以回應，其在接受市場監管報社採訪時，將包括車架號在內的案涉車輛事故發生前一分鐘的車輛數據配以文字說明提供給市場監管報社，市場監管報社未做刪改未做主觀評論予以公佈，從該組數據及文字說明內容上看，僅是對相關數據做出了描述和說明， 並不能關聯到張女士的個人私密資訊。 此外，特斯拉公司在處理該資訊前，張女士本人已在其微博中將案涉車輛數據整理后予以公開，車架號出廠時已在車前擋風玻璃下方公開標示，特斯拉公司及市場監管報社實施的上述行為不具有違法性，在處理已經公開的相關信息時未超過合理範圍，未對張女士的個人資訊造成侵害。 關於張女士稱特斯拉公司將不完整行車數據選擇性公開惡意引導社會輿論，侵犯其合法權益的理由，缺乏事實和法律依據，法院不予採信。 特斯拉公司、市場監管報社的行為對張女士的個人資訊未構成侵權，故對其主張的訴訟請求，法院依法不予支援。 |
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可能pcbd是美國人... :laugh: |
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還有那個導航跟攝影機功能，有些國企連停車場都不讓特斯拉進入。 :laugh: :stupefy: |
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裕隆已經墮落很久了有什麼好比?況且比亞迪也不會拿裕隆當對手, 要比當然要找一個接近的對手來比. :confused: 我不是要幫台灣汽車業贊聲,我是要教育井底五毛人外有人天外有天. :laugh: |
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依照你的邏輯 BENZ是發明第一台燃油汽車的廠商 不就應該在全部技術、銷量等各方面上都領先對手？ :shock: |
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