https://www.youtube.com/watch?v=ivegWHMUhJ4
機車測評 | 臺灣踏板“銷冠”三陽迪爵125 VS 買菜“地頭蛇”鈴木UU | 騎士網摩托車測評



雷禪.... :jolin:

不用看大概都猜到是CBS連動犁田(影片煞灣那邊左手有按剎車)，那台車體缺點很多人講過，買菜通勤還可而已。

身為這種剎車系統車主，以前也犁過

最近雨天碰到小學生衝出來剎車按大力點，輪胎也撇一下

只能說買靠鋼絲連動剎車的，你不習慣還是去問車行能否廢掉

不然就是加錢買ABS版本機車

我倒是不排斥機車使用鋼索剎車系統，
可能是因為我不騎快車吧。
甚至油壓剎車系統我還覺得較“嬌貴”，需要更多的關心和保養，
以及剎車拉桿行程的調整沒有鋼索的便利。
還需要把煞車油、總泵、卡鉗列入保養週期！真的蠻麻煩的......

不是騎快車，是轉彎那個按太大力有可能摔車

我碰過是剛起步超慢到巷口看到老人騎腳踏車衝出來，一緊張怕撞到按太大力前後輪停住，直接車子倒下去。

CBS這種直線反而沒那樣危險，還可能救到你(縮短剎車距)

看起來比較像是前輪失去抓地力，其特徵是龍頭明顯會往壓彎側轉倒，
所以輪胎錢真的不能省，而且還要定期汰換維持性能，
高級胎跟入門胎的差異，就是極端狀況下前者還能維持循跡性，
後者就當場失去抓地力讓你幹地板。

那測試就去殺彎
影片有講到他們不確定傾角，下去加上緊張CBS按下去輪胎前後輪都可能停轉就撇出去


CBS這種操控習慣要改，這台因為賣得多，看到網上摔車，其實都覺得是CBS操控問題
廢掉這垃圾，應該會好很多。(有車主廢除了)

我騎山路不怎麼壓，轉角必減速不會依賴一手煞兩輪(CBS)這種，怕就是摔車飛出去

身邊朋友用這種一手煞兩輪都有這種轉彎剎車倒下去經驗

真的會建議不想改使用習慣，轉彎想帶後煞減速，是去廢除CBS

或是乾脆買ABS版防鎖死

CBS走山路會容易出事嗎?? 還好我的煞車都是前後分離式,都鼓煞 !! :ase :ase :ase

但我的金牌125 輪胎有感覺到有點壓不動感覺 , 車速快一點的話 , 過彎道後輪容易往外偏移
這時就要降低速度過彎就比較沒事!! 還好就這一點點的狀況...

話說回來, 我的奔騰125電池接頭 不知怎麼搞得螺絲與螺帽整個鏽蝕掉,轉都轉不動卡得很死
最後實在沒辦法,只好剪斷電線接頭部分 , 取下報廢的電池!! 這個接頭機車材料行有貨嗎 ??
如何稱呼這個零件呢?? :ase :ase :ase

CBS這類幾十年前就被人嫌
真要一手煞兩輪，就是直上ABS車款比較安全


你奔騰就找正負極導線(電池線)
這個有賣

請教Y牌的RS100, 也有相同的東西嗎? :ase

ABS也有一手煞兩輪嗎?? :confused:
如果還是分離式,會不會又上演前空翻 ??



感謝 , 不然到了機車材料行還真的不曉得該怎麼說我想買甚麼.... :ase :ase :ase