2025年美國關稅對車市真的有影響???
 

2024年8月汽車銷量為29403輛，2025年8月汽車銷量為29,460輛，明明就賣的比去年還好。
資料來源：
2024年8月台灣汽車市場銷售報告Top 10 冠軍換人當！小商用車霸主Toyota Town Ace以1,914輛殺出重圍！
2025年8月台灣汽車市場銷售報告｜總銷量跌破3萬輛 關稅、貨物稅議題疊加 大幅推遲購買意願

你知道去年鬼月時間與今年鬼月時間？？

去年8/4-9/2，今年8/23-9/21。

我覺得有影響也是小影響，大家只是觀望並不是不買，對車商來說，晚買也只是把單往後延了。

尤其
1. 歐洲車跟美國關稅無關
2. 美國車會不會降價？我覺得最多小降意思意思一下也可能不降，關稅降的先進車商口袋誰跟你
客氣，可參考WTO汽車降關稅，一樣一毛都沒降給消費者
3. 美國車因為只有小降，所以歐洲車就不會降價，會買歐洲車的人還是會賣歐洲車

歐洲車美國製造進口？放心車商一定說車子以歐元計價 bla bla bla
請參考日本車做法，日幣漲就說物價調漲，日幣跌就說以美金計價無法調降

美國汽車關稅不知道還要等多久才有定案?
就怕衝擊不大，難以撼動盤子價。
小降也是降，加上貨物稅優惠，不無小補。

基本上代理就不要想太多。之前看到網路youtuber也是代理商講日圓貶，有沒有回饋下面自己看他講給你聽

https://youtu.be/l5aq0ss9_-U?t=1718


原廠跳下來都不一定給了。像之前我西台灣朋友回來時看了一下Panasonic G9M2價格，台幣換算37000，台灣公司貨57000，要不是我早些已敗R5M2，不然還真想叫他拿一台回台灣。

車商表示：鮮奶怎不先降價....... :confused: :confused: :laugh: :laugh:

你們要臭車商我沒啥意見, 但最好是搞清楚商品類別再來看數據.

車子並不是一般消費品, 也不是日常用品, 前者意思是說貴了不買也無所謂, 後者是說容易找替代品.

車子是有需求的人才會去考慮, 價差只要能接受的範圍內就會按照原定計畫去買.

我是上上游, 聽過各種車子銷售的數據分析, 因為這個量會傳導回來, 需要多少設備去製造設廠/擴廠.

關稅是通殺, 不是說日本車中標, 美國/歐洲車沒事.

其餘就不多說了, 數據怎麼看, 要仔細想清楚.

根據以前主管聊天說到的, 這次關稅對於產線比較有影響, 他們又開了新的越南線.

所以很多人在臭說越南這次關稅也很倒楣, 我倒覺得日商大公司不是白痴, 再看看.

PS. 我沒有內線, 所以也沒有答案, 無法解答為什麼.

已經在放話了
零件從美國以外進口，因為關稅變貴
所以整車的生產成本變貴
美國車就算到台灣不用關稅
但是到了消費者手上的終端價格將與目前差異不大
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

沒需要就不要買, 他就會降價了...

沒競爭才是真的

開放小米進口, 我可以保證連保時捷都打7折起跳