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問卦:車用Ethernet的前景?
:shy: 小弟N年前接觸的是10Base2,前陣子才知道有『車用Ethernet』這東西:
https://www.digitimes.com.tw/tech/d...lID=1&id=692317 https://www.macnica.com/apac/galaxy...otive-ethernet/ https://www.gmitec.com/ic-solutions...otive-ethernet/ 印象中古早Ethernet switch是一顆ASIC,請問現在已進化到要用SoC寫embedded Linux code嗎 :confused: 車用Etherner IC design house做SDK是要給客戶做啥用途呢 :ase |
我猜測是像 EtherCAT 這種東西?
現在車用資訊量變大了, 快速傳輸, 同步低延遲變成有一定的需求 https://hackmd.io/@spyua/ryycxibco?...&utm_medium=rec 應該 MCU 就可以解決? 所以 ESP32 也有人實作上去 https://github.com/lipoyang/SOEM4Arduino |
我猜大概是想推出一個車用的通用協定吧 ??
主要用途大概是想統一位來自駕系統所需要的匯流排!! 用來與處理器/雷達/車用鏡頭 等等之間的連結 !! 我猜 .... :ase |
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以前有個協議在車用上面
叫做CAN bus 那時跑的速度很慢 現在CPU處理速度快太多 CAN bus已經不夠使用 推廣車用Ethernet 也是合理的 :ase :ase :ase :ase |
我直覺反應,也許光纖乙太網路比較適合車用環境!!
因為干擾會非常多面向而來 , 用光纖干擾會降到最低程度!! 但 ..... 貴很多!! :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
這不只是成本問題 所有的原件都是原生電子訊號 用光纖當骨幹表示所有的節點都要多上一個光電轉換器 這些多出來的光電轉換器全部都會成為可能發生故障的因子 |
電子產品
多一種零件 就多一個故障問題點 多一種.條信號(反饋)線 就可以多一種(綁定)維修件 走標準規格 不代表維修件可以通用 通常都是需要多花更多的維修費用 |
做AVB,接camera用
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所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:55 AM. |
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