汽油車改開油電車體驗感還不錯
 

說最大差異好了，就是安靜
市區走走停停的情況下
一半的時間是油電混合
換言之，就是一半的時間引擎是休息的
如果開個10幾公里接送小孩或買菜
水箱溫度永遠不會到上限
車子開回車庫引擎蓋都是溫溫的而已
對於引擎室線組跟塑膠件的壽命可以大大延長

幾個不同的地方，要稍微適應

1.因為兩套系統切換關係
切換震動是可以忍受，可說幾乎沒有非常輕微
引擎聲音有點大聲，不會到真的很大
但跟汽油引擎比算大聲很多
不過引擎啟動幾乎都是踩油門跟上坡的時候
輪胎聲跟坑洞彈跳聲都遠遠壓過引擎聲了

2.電流聲有點大，就是哼哼哼的電流聲
在室外還好，開回車庫空間密閉就很明顯了

3.常常會有一些奇怪的切換聲
雖然知道是電池系統作動的聲音
但那些聲音就很不習慣
例如解鎖後會有聲音
開車門有聲音
開的時候兩套系統不定時切換的聲音
下車上鎖後大概10幾秒後又有聲音
那種聲音不會形容，但我知道是電池系統的聲音

目前新車都很紮實，體驗感都很不錯，滿滿的科技感
耐用度我是有點存疑的，電子配備太多
一定容易出問題，久了一定壞東壞西
還有A系統出問題，interlock做動導致B系統甚至C系統有問題之類的

我猜油電車應該10年左右要換車，沒辦法開太久

什麼車？

最近中國車主抱怨，換電池比買新車貴

大陸幾個牌子都是第一任車主電池保終身的策略....(實際上是設計的時候電池容量只給用80%, 拿大電池當較小的來用以及搭配溫度管理)

2021以後的應該壽命都很長

開lexus油電切換沒啥嗡嗡聲..所以到底甚麼車?

連T牌皇冠都被網紅嫌引擎聲太突兀太大聲
https://www.youtube.com/watch?v=-Fe8oAnQpqs

吃電時寧靜的氣氛突然引擎發動反差大，易放大引擎聲??
油電引擎聲跟一般油車引擎聲應該不會差太多吧? :confused: :confused:

猜是山寨國~爛電車

豐田油電出來20年
早就是一個很成熟的產品

一個專門生產工業垃圾的國家
別抱持太多幻想

車檢改成六年
驗不過.也修不好
就逼迫人民報廢車輛
是不是一個天大的笑話

檢驗標準
接上車用電腦.只要跳出故障碼
就是沒過

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

T牌皇冠跟L哪個等級高？？

愚問,當然是勞比較高啊 :laugh:

我也覺得不是日本的，日本的切到電，整體安靜到我覺得很危險，好幾次也在巷子內遇到油電的幾乎沒聲音，要不是有燈光根本不知道有一台車靠近