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外面大雨裡面小雨！高雄車站地下停車場嚴重積水

引用:

外面大雨裡面小雨！高雄車站地下停車場嚴重積水

https://ynews.page.link/Q4TUh

李惠洲

2025年6月4日週三上午11:52

〔記者李惠洲／高雄報導〕高雄車站歷經20年工程，結合「下沉式廣場」與「雲朵天棚」才以嶄新風貌啟用，成為新興打卡景點，昨晚一場大雨卻出現「外頭下大雨、天棚下小雨」，連剛啟用的地下停車場也嚴重積水。

交通部鐵道局南部工程分局第二工務段段長張維舜今天澄清，昨天網路上流傳一段影片，將高雄火車站地下停車場積水與天棚的雨水落下剪輯在一起，他強調，天棚下方的地板是中空的，當雨水下來，會透過地板下面的集水區排水、發揮排出的效果，昨天地下停車場的積水與天棚沒有關連。

張維舜指出，地下停車場積水主因是瞬間雨量過大，昨晚最大時雨量達47毫米左右，工務段約晚上6點接到停車場業者來電告知積水，立刻派20多名員工幫忙抽水、排水，順便初步了解原因是3個車道採露天設計，瞬間雨量太大，雨水下來匯集到下方的截水溝，但截水溝排水速度不及瞬間大雨，因此滿溢，讓停車場出現積水，這部分已找施工單位與設計單位尋求改善，可能會把排水系統加大，或透過其它方式減少未來發生積水的機會。

之前看到這個很蠢的車站設計就覺得下大雨就好笑了。

時雨量大到一定程度
不管你排水再好，滯洪池再大，也一定積水
所以積水個人覺得不需太苛求

倒是漏水反而還比較嚴重
像桃機就是，每次只要雨量過大
裡面必定下小雨

十幾年沒去高雄車站了下次去看看
設計跟實用應該一併考量

那麼多不規則形到時候要清潔保養跟調整到時候就爽了
還有這麼多奇形怪狀有沒有跑震動跟其他模擬?
高雄自從光之窮頂後老是蓋一些實務上看起來就很難保養維護的建設

引用:

作者aniceperson

時雨量大到一定程度
不管你排水再好，滯洪池再大，也一定積水

會積水就代表超出設計容許量，但原則上應該要很久才會遇上一次；如果積水出現過於頻繁，代表原始設計就是錯的。

原則上，公家機關的標準就是設計須能承受百年洪水為基準。
意思是排水滯洪系統要能容納一百年才會出現一次的豪大雨。

也就是說，出現積水的這次是百年也不見一次？
反過來說，如果排水溝是90公分深，排水立管卻接一隻2"的水管，排水會快才有鬼...