F1電影 - 賽車場上的獨行俠
 

先說這片很推
老人家看電影愛犯睏
但這片我是在看完棒球賽,晚上10點50才進戲院
整整2個半小時的電影,我卻沒有睡著

小布就像TOP GUN2的阿湯哥
年輕時的對手已進轉入管理階層之際
他還是孤狼般的四處爭戰各類型的賽車,定不下來~

全片配樂,聲浪,以及賽車界的科技感全然展現
用小螢幕看太可惜了
趕快進場~

上一部讓我感到熱血賽車電影是2013年的《決戰終點線》(RUSH)，
不知道這部是不是也走一樣路線？

劇情中規中矩，但⋯⋯那不是重點啦，速度感和聲光效果值回票價，看IMAX就對了。

這片我沒看，沒法比較 :ase

不是,
這是 2001 年 Driven 路線的,
劇情 87% 還原.

【Driven 狂烈戰車】原本是F1 主題電影？特技差，CG廢，劇情老土！全片只懂轟牙轟牙轟牙！
https://youtu.be/s1Gi9-VPXF0?si=FtFp44nuQFNB3MEl

回頭看才知道這片有多爛...多不合理... :think:

雖說老經驗賽車手帶領年輕新手這故事很老套

但這次F1電影版好幾項特色，包含特製IMAX攝影機架在車上拍

包含真實參與好幾場F1大獎賽取景、包含請到漢斯·季默配樂

布萊德·彼特真的一級一級賽車訓練上去，雖然最後是開改裝F2

但也很不容易了，堪比阿湯哥親上F-18飛行中拍攝

我看完的感想就是畫面有夠真實、清晰，配樂也好聽

看F1就是享受那些鏡頭，劇情保守些不是大問題

儘管如此劇中還是編造出不少奧步情節，跟現實其實也雷同

所以我覺得非常值得進電影院用大螢幕好好體會

未來很可能不會再看到這種等級的F1賽車電影

我看過的賽車電影評價
決戰終點線跟賽道狂人都是90分
F1我給70分

還是好看，尤其這兩年好片真的少，在設備好的電影院還是會有爽感
但總覺得很多地方還可以更好

配樂的流行歌曲我覺得選得不夠好，獨行俠這一點贏很多
劇組都到經典的SPA賽道拍攝了，但是沒有呈現出經典紅水彎道的高度落差跟高速感
這一點F1的比賽轉播甚至還做得更好

然後老布離開F1幾十年，不應該這麼容易就能駕馭現在的F1
應該要有多一點如何融入的劇情

最後進入ZONE那一段也是很可惜，音樂太大聲也不太符合意境
畫面也感覺不出來進入ZONE的感覺
進入ZONE應該是全場安靜，只聽得到自己的心跳聲跟引擎、排檔聲
視角應該是從安全帽看出去的角度，也就是能看到人字拖的角度
然後再搭配工程師在Team Radio中報刷新各段的時間

然後現在的V6引擎聲浪跟以前的V8、V10、V12相比真的是有感弱化
我在板橋威秀IMAX看，還是覺得聲浪不夠過癮

但還是推薦上電影院看，但動作要快，好廳很快就要全交給恐龍跟超人了

其實現代F1比古早年代好開
至於發揮？一開不就撞爛...
後面也有仔細閱讀說明書
只是電影時間有限，沒有過多著墨罷了

至於後面那段，確實沒啥感動
但我記得好像沒啥音樂聲，而是呼吸聲？
可能沒記清楚，等下片後再重看確認
但這部大體上都是真實世界觀
如果突然冒出閃電霹靂車零的領域只會很奇怪
那段片刻的寧靜，平滑的飛掠賽道
大概意思到了就可以，賽車沒有那麼平靜的啦

這一點是真的，光是不用腳踩離合器就輕鬆很多

但我指的是因為加了太多功能

整體車身空氣動力設計跟引擎設計已經是完全不同世界的產物

真的不是回歸第一次下場就能拚時間

而且過彎速度越來越快，也就是身體要承受的G力比以前更大

以他的年紀應該要花更多時間鍛鍊體能才有辦法逼出車子的極限

當測試車手跑幾圈可能沒問題，但是要跑整場比賽體能要求就非常高了

尤其現在的F1比起過去增加了很多天氣炎熱國家的賽道

去年新加坡站跑完後連年輕的russell下車後都要被攙扶著走路，還取消賽後採訪

有阿，那一段配樂很大聲

然後他的招數中最不符合真實F1的

就是一直故意撞掉零件爭取安全車

真實世界哪有可能讓你控制只撞掉鼻翼結果還能在賽道上車身都沒事情可以繼續跑

退一萬步就算你能精準控制，旁邊的車手要怎麼控制你完全無法預測

真實世界碰到就是兩個一起DNF了

還連續來幾次，這部分有點太跨張