引用:
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作者025a
副廠離合器總成~~小弟的車也有裝...
加速力下降一些，尾速小掉~~有些差一點的培林很快就掛了...
重點是它便宜(原廠一顆不便宜..)
不過只要是引擎有力(健康情況良好)
都用副廠貨(沒掛掉)應該都還有一定水準
不知道你豪邁125的比較時間大約過了多久?
迪爵那台不想修
消極一點就是珠子在放輕一些靠拉轉來增加一些馬力
缺點油耗會增加所以右手要安份
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我是花原廠的錢,結果被騙裝了副廠的離合器(那是之前買迪爵的車行,只是後來老闆換人不知,被黑了,迪爵的配電盤,電池,輪胎...等一堆,被騙了近兩年..,這家現在也收了),後來在台北去換新皮帶,才被另一家車行告知這是副廠的....
換過副廠離合器,騎山路爬坡就馬上知道,只是那時被誤導勿以為排氣管有破...,後來也是在台北才知道什麼叫做排氣管破掉....
這兩台曾有某幾段時間,同時都在北部跟中部騎,不過後來迪爵都留在老家,因為實在太難騎了,要不是豪邁被徵召回南部,又考慮到台北惡劣環境,不然這台不也會再牽上來台北,目前牽上來這幾個月修車已花了10k,個人目前只能再容忍5-6k整車費用.目前後輪鼓煞可能也得換,這個車行報價2k多(車行說因為是碟煞車款,一體成型得將後後輪鋼圈整個換掉,不像鼓煞車款只要幾百塊而已).
迪爵這台之前很耗油24-25km/l,目前換傳動後30-32km/l,目前一天大概得騎個20-30公里,假日常破百,這耗油的方法就不考慮了.
