Qbaby ......

憑記憶大概回憶一下,可能有錯 YAMAHA X 光車系引擎壞掉就不要再修了,特別是曲軸
除非你是最老的 X光或　SV-MAX 賽車版以後的車,YAMAHA ...嘿嘿嘿

汽缸 : 1*3800 = 3800 (改裝新競戰 58.5 汽缸+活塞+ 活塞環....好像 1500 就有了)
活塞環組 : 1*500 = 500
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YAMAHA 原廠新料應該有這個價,但個人會選搪缸+換新活塞+活塞環 2000 應該有找
但你要確定他叫的是 YAMAHA 原廠料

單換活塞的確可以不換活塞環,但有很大的機會,會吃機油,你可這樣弄
然後吃機油,再拆一次引擎


曲軸整修 : 1*1800 = 1800
曲軸軸承 : 2*400 = 800
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一般曲軸維修應該是這樣,換連桿大端軸承(不一定),換兩端軸承(就是你上面的 X2 800)
然後要上千分儀上去轉校正,大體上也是 2000 有找,普通機車行都會外包給
搪缸廠弄的....




進氣閥門 : 1*500 = 500
排氣閥門 : 1*400 = 400
氣閥油封 : 2*150 = 300
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搪缸廠一支氣門含油封氣密 800(這樣算貴),但有些店家會自己弄
氣密弄不好會吃機油且沒力



內鏈條 : 1*1000 = 1000
=>...這沒這樣貴,應該在 600
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基本上風光修引擎沒這樣貴 7000 應該就可以了,但我不記得拆到曲軸有多這樣多
基上此老闆的收錢的收法是

每樣料 + 每樣利潤 + 工錢 + ......
有些店會報原廠價叫附廠料或報新品價,然後用修的或土砲自己修

反正錢都花了,你就看會不會吃機油,就算會吃,錢也不可能要回來
就算老闆會幫你 "處理" 通常會越來越糟

通常老闆向你說 "正常" 那一定不正常

如果再壞..風光,不要修了,你不知道這台車多少 YAMAHA 店家受惠