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引用:

作者geminiprince

原廠沒有陶缸 , 副廠有陶缸...

只有兩陽才敢喊陶缸這玩意 , 結果還是機油大吃一堆 , 要命的是陶缸根本不能搪缸(所以才喊永久保固)..
於是後來這兩家的新車款車主手冊上都會有一句很貼心的叮嚀..

請每行駛500KM時檢視是否需添加機油...

搪缸配活塞跟環.. 費用便宜... 如果是號稱鍛造活塞的就另當別論..

其實工資可以一口價 , 沒那麼必要辛苦的分散加入於各項零件中...

光陽會吃應該是活塞環的問題(換成1mm厚的活塞環好像就沒問題了)
三陽~~不明

真的耐的陶缸大概只有早期進口的那種才真的耐，現在的東西有一種做的"剛剛好"的感覺...

至於陶缸能不能搪這問題我以前也覺得不能搪

不過是可以搪的小弟之前判斷錯誤把引擎拆了陶缸就給它搪下去了(加大了5條)
只要搪缸店有刀具就能搪(當時我也覺得好神奇!!!)
但耐用度不明~~現在車很少在騎..

http://ecp1.lydstech.com/webs@2/cyb...les/Page666.htm

不過這樣做電度層會變的很薄耐用度就理論就不佳了所以用陶缸還是不要去想用搪的問題